encontramos en esencia cuando una empresa utiliza las unidades de manipula- ción del proveedor, como pueden ser las cajas de cartón de transporte, para almace- nar las mercancías en su propio almacén. En este contexto, son sumamente importan- tes las características de la unidad de manipulación en relación a su idoneidad para la tecnología de transporte y su almacenamiento en el almacén automático, así como su capacidad de apilamiento y su manejabilidad. Estas características no son inicialmente datos maestros básicos del propio producto, pero los complementan con propiedades logísticas relevantes y resultan de gran importancia para garantizar un proceso de almacenamiento y transporte sin problemas. Los nuevos modelos de negocio aumentan la complejidad intralogística El comercio electrónico, la distribución multicanal, las ventas cruzadas y las cadenas de proveedores ampliamente ramificadas aumentan aún más la compleji- dad técnica de los procesos. Esto no solo hace que aumenten las exigencias de la eficacia logística, en términos de mayor rapidez, puntualidad y, al mismo tiempo, eficiencia de costes, sino que, a la hora de planificar los sistemas logísticos, también es necesario tener en cuenta una tasa de devoluciones en fuerte crecimiento, por ejemplo en el mercado de Internet. Además, se debe considerar la influencia de determinados factores como el tamaño de lote; la volatilidad de los mercados; los modelos de negocio flexibles; el cambio demográfico y, de manera creciente, también la Industria 4.0; todo ello hace que la logística deba evolucionar desde un ámbito de negocio más bien conservador a uno innovador. En este contexto, se requiere un conocimiento previo cada vez mayor de las propiedades de los objetos en una fase más temprana y mecanizable, y esto en fases intralogísticas del proceso en las que los datos maestros o las propieda- des de los objetos se registran y actualizan principalmente de forma aleatoria, por lo que no siempre están actualizados en su totalidad. En los sistemas de flujo de materiales de gran rendimiento, los errores logísticos solo pueden evitarse determinando los datos maestros relevantes de forma continua y permanente. En consecuencia, el grado de automatización no dejará de aumentar en los próximos años. Solo así será posible encontrar el equilibrio entre flexibilidad, rendimiento y calidad en un presupuesto dado y, al mismo tiempo, este grado se convertirá en el indicador de conceptos logísticos de éxito. Conseguir el conocimien- to disponible para ello o generarlo en el proceso es un gran reto que, sin embargo, hoy en día ya se puede proyectar con soluciones adecuadas. 63 manutencion & almacenaje 513 INFORME II paRtE Sistemas aIDC y track&trace Informe