48 La logística de repuestos cambia de modelo. 50 Diseñando el Servicio Postventa con mentalidad de partner. SAT de ULMA CE. 52 El corazón logístico del centro europeo de repuestos de Škoda con Witron. 56 El entorno protegido de componentes de alta tecnología con Efaflex. 58 Trelleborg: diferentes escenarios de automatización con cobots. L equipamientos originales genera en primer lugar un alto grado de fidelidad a la marca, y en segundo lugar, un negocio que en el caso de Škoda la venta de repuestos y equipamien- tos originales supone una facturación anual de 600M€. a venta de coches no es el único negocio de los fabricantes de automóviles. Como sucede con otros fabricantes de máquinas, un buen servicio postventa de repuestos y Los mayores desafíos para la logística en el negocio de la venta y suministro de repuestos y de equipamiento original son la calidad; el cumplimiento de los plazos de entrega; la disponibilidad de productos y, por supuesto, el precio, señala Petr Jira, Jefe de Sistemas Operativos y Recursos de Postventa de Škoda. Para evaluar el funcionamiento de la logística, el parámetro más importante es el nivel de servicio, por el que medimos el porcentaje de éxito de los envíos de postventa a los clientes 52 Logística flexible en el Centro europeo de repuestos de Škoda El corazón logístico del negocio de repuestos Dos cadenas de suministro son gestionadas desde el Centro Europeo de repuestos de Škoda, la una destinada a los mercados mundiales de la marca y la otra al mercado regional de Volkswagen, Audi y Seat. Para dar agilidad al creciente número de recambios en un concepto integrado, se necesita una logística flexible que se apoya en la solución automática de Witron. Esta instalación trabaja con 185.000 referencias y se procesan diariamente 26.000 pedidos. manutencion & almacenaje 513 Escáner