14 L Platooning European a Dirección General de Tráfico ha nes de circulación de este tipo de vehículos por la variada orografía española. Finalizado ese proceso, los transportistas que quieran circular por territorio español deberá previamente solicitar a la Jefatura de Tráfico una Autorización Especial de Circulación, denominada Autorización EMS (European Modular System), la cual tendrá una validez de un año prorrogable, y cuyos requisitos principales vienen regulados en la Instrucción. Y, por supuesto cumplir toda una serie de disposi- ciones técnicas, como poco exigentes. (Ver recuadro 1). Una vez cumplidas todas las disposiciones, se podrá circular con un vehículo —conjunto de vehículos—, que transporte un peso máximo de 60 toneladas, sin embargo, cada uno de los vehículos que conforman el conjunto no podrán superar individualmente los valores límites de Challenge 2016. Europa evalúa la viabilidad de los trenes de carretera. 16 Nuevo récord en la venta de robots industriales en 2015. 18 El 91% del retail europeo utilizará tecnologías Big Data en los próximos dos años. 27 Krones adquiere System Logistics. 29 DHL sigue ampliando sus instalaciones en el Aeropuerto de Vitoria. aprobado definitivamente la Instruc- ción Técnica que regula el procedimien- to de obtención de las autorizaciones especiales necesarias para la circulación de los conjuntos de vehículos de transporte en configuración euromodular, esto es, del colo- quialmente denominado megacamión. Era el punto final a una “larga historia” que empezaba el pasado 23 de Diciembre cuando se publicó en el BOE la modificación del Reglamento General de Vehículos para permitir la circulación del megacamión en España, entendiendo como tal todo conjunto de vehículos compuesto de más de seis ejes, 25’25 m de longitud y 60 toneladas. Sólo faltaba un pequeño detalle, culminar varias pruebas piloto que la DGT consideró necesario realizar para valorar “in situ” las condicio- 8 Tras realizar un ensayo, publica las características técnicas La DGT abre las carreteras españolas a los megacamiones Tras más de cinco años de peticiones y presiones directamente al Gobierno Central, la circulación de los euromodulares de 25,25 metros, es ya realidad. Tras las pruebas realizadas, se publican las características técnicas que deberán tener los vehículos autorizados. manutencion & almacenaje 513 Actualidad