Baja el precio de los costes logísticos en 2015 Otros datos de interés para el sector logístico son los Índices de Precios del Sector Servicios, IPS, que ofrece periódica- mente el Instituto Nacional de Estadística. En los últimos publicados este mes de marzo con datos del 4T de 2015, dentro del apartado Transporte y Actividades Logísticas, destaca el Transporte Marítimo de Mercancías con un descenso del 0,2%, respecto al 3T de 2015, que subió un 3,8%. Asimismo han bajado los costes, la manipulación de mercancías (0,2%) y un 0,3% las actividades de Depósito y Almacenamiento. Únicamente las actividades postales y de correos subieron un 2,7%, tras el incrementodel 2,3% del 3T de 2015. Con datos un poco anteriores, de septiembre de 2015, el INE publicaba los Indicadores de Actividad del Sector Servicios relativos al mes de julio. En este mes, el sector logístico facturó 7.856,74 M€, un 5,19 % más que el mismo mes del año ante- rior y un 5,37% por encima del mes de junio de 2015. En ese julio, el almacenamiento y las actividades anexas al transporte alcanzaban una cifra de negocio de alrededor de 4.242,05 M€, con subidas del 5,76%. 10 a los 491 MTN con un 4% de subida en el modo carretera; un 4% en el ferroviario; un 6% en el marítimo y un 7% en el aéreo. Los gráficos subían este año aunque se situaban por debajo de 2007. Pocos cambios en el reparto modal Sin sorpresas en el enfoque de los modos de transporte del OTL para 2014, la carretera seguía siendo el medio más utilizado en el trasporte nacional con un 94,42%; mientras que el transpor- te marítimo supone el 3,55%; el ferrocarril un 2,02% y el aéreo un 0,3%. En este sentido, es de destacar que las cadenas multimodales maríti- mo-carretera han experimentado un importante crecimiento pasando de una cuota del 9,08% en 2007 al 15,66% en 2014. Sin embargo, mientras en el ámbito nacional predomina el modo carretera, con una cuota del 67,1% del tráfico total, en el ámbito internacional es el modo marítimo el que tiene una mayor representación, con una cuota del 23,2% del total. La logística en crecimiento constante Para el Ministerio de Fomento, según asegura en el informe, la logística desempeña un papel fundamental en la productividad de la industria y del comercio, ya que para los principales sectores productivos de la economía española los costes logísticos totales constituyen alrededor de un 6,5% de su volumen de negocio. Es, además, un motor de desarrollo y crecimiento económico del país, con una contribución en torno al 3% del P.I.B. y 630.000 empleos en 2013. Por otro lado, su inclusión en el OTLE se justifica por otra afirmación muy concreta: aunque la logística incluye un mayor número de actividades relacionadas con la aportación de valor añadido a lo largo de la cadena de abastecimiento-produc- ción-distribución de bienes, es el transporte el que manutencion & almacenaje 512 Actualidad