Gigantes con pies de barro Uno de los gigantes empresariales más rentables e influyentes del mundo, la indus- tria farmacéutica, está mostrando dos importantes debilidades para hacer frente a los cambios que se le avecinan. La una se manifiesta en la baja productividad de sus labo- ratorios y la otra en una logística con fecha de caducidad. Mientras sigue dedicando más recursos a I+D, el sector farmacéutico produce menos moléculas superventas, también denominadas blockbusters. El término adoptado de la industria cinematográfica señala a productos con elevado presupuesto de produc- ción, orientados a mercados masivos para lograr un muy alto retorno de la inversión. Y si en estos medicamentos superventas había basado la industria sus espectaculares crecimientos, el filón de moléculas capaces de solucionar los problemas universales de salud parece estar tocando a su fin. Y las patentes también caducan. Ahora debe- rán dar paso hacia el desarrollo de fármacos personalizados, con canales más sofisti- cados. La creación de moléculas más complejas profundizará en la colaboración entre laboratorios, afirman desde PwC en Pharma 2020: from vision to decisión. También la recogida de información es importante para delimitar el perfil de ese nuevo cliente. Otro pie de barro para la industria farmacéutica se encuentra en una cadena de sumi- nistro compleja, ineficiente y mal equipada, que no puede hacer frente a las nuevas demandas. La intensidad de las presiones a la industria sanitaria necesita reinventar su cadena vigilada para reducir costes sin mermar los estándares normativos que se le piden. Existen oportunidades de mejora desde distribución y compartiendo recursos en los operadores logísticos a la automatización de su intralogística y a una mejor gestión de sus inventarios. Una mayor transparencia en la cadena para acabar con ese stock push sin producir roturas y satisfacer los nuevos requerimientos. Pero no es el único gigante que enseña sus pies de barro. En lugar de en moléculas, su negocio lo conforman contenedores que mueven mercancías a través de los mares de todo el mundo a bordo de grandes buques. También en 2015, el sector del transporte de contenedores TEUs ha continuado escribiendo sus balances con tinta roja, debido a un exceso de capacidad y al desplome de las tarifas que comporta. Se hace necesaria una mayor concentración de empresas para racionalizar la respuesta a la demanda. En 2015, las tasas de los fletes bajaron una media del 16%, no se cubren los costes uni- tarios de transportar un TEU, a pesar de la reducción del precio del combustible, afirmaba Nils Andersen el CEO de Maersk Line al cierre del ejercicio. El mayor operador del mundo en capacidad, la línea de transporte de TEUs de Ap Moeller Maersk, Maersk Line, cerró 2015 transportando más contenedores pero bajando sus ganancias un 56,52%. El paro en la actividad de algunos buques ya construidos y de órdenes para buques en nueva construcción, son algunas de las medidas para reducir pérdidas. También ha dotado de mayor capacidad a alguno de sus barcos: en 2016, Maersk opera el mayor porta contenedores del mundo con sus 18.270 TEU Triple E: el Maersk Mc-Kinney Moller. Con este número, estamos en FarmaForum como mediapartners. Deseamos prove- chosos encuentros a todos los participantes, una buena forma de sacudirse el barro de los pies. 5 Revista fundada en 1965. Primera revista en España dedicada a la logística a partir de las especialidades de manutención, almacenamiento, producción, distribución física y transporte. Director General Editorial Francisco Moreno Editor Francisco Moreno fmoreno@tecnipublicaciones.com Directora Carmina Lafuente Colaboradores Manuel Arenas Marco Bozzer Jaime Mira Edi Cobas Documentación documentación@tecnipublicaciones.com Diseño y fotografía Departamentos propios Maquetación Minés Casimiro Director General Comercial Ramón Segón Ejecutivos de cuentas fmarquez@tecnipublicaciones.com victor.badenas@tecnipublicaciones.com Coordinadora de publicidad Ana Peinado Suscripciones Teléfono de atención al cliente 902 999 829 Horario: 08:00 - 14:00 h. suscripciones@tecnipublicaciones.com Las reclamaciones de ejemplares serán atendidas en los tres meses siguientes a la fecha de edición de la revista OfICINAS Avda. Cuarta, Bloque 1 - 2a - 28022 Madrid Tel.: 91 297 20 00 Fax: 91 297 21 55 Avda. 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