44 XPO Logistics ya se encuentra en el puesto 7 del TOP 3PL global. que han sumado el 60% de las operaciones en el 3T de 2015. A lo largo del año, el transporte por carretera ha sido especial- mente activo en adquisiciones, sobre todo de empresas familiares que han decidido vender sus acciones en lugar de invertir en flotas. Aquí se vive una notable integración vertical en el 3T, con alguna mega adquisi- ción como la de Con-Way, protagonizada también por XPO Logistics por 3BN$, dibujando un sector que va hacia una menor atomización y aumento de la capacidad de carga. Se consolida el transporte de TEUs En cuanto al transporte marítimo, lleva años intentando organizar el tráfico de contene- dores y rebajar la tensión financiera que provoca un exceso de capacidad y el hundimiento de las tasas que tiñen de rojo los balances. En este último año, parece que va tomando cuerpo la consolidación del sector con operaciones de gran envergadura como el proceso de fusión de China Ship- ping y Cosco, que dará lugar a la cuarta línea de contenedores más grande del mundo en cuanto a capacidad. Otra importante operación la protagoniza CMA GCM, la tercera más grande en capacidad, que anunciaba este diciembre una oferta para la adquisición de Singapore-based NOL y APL. Aunque también ha habido otras opera- ciones como la de APM Terminals, filial de gestión de terminales del grupo danés Maersk, que tras el acuerdo con la familia Pérez y Cía, adquiría su participación mayoritaria en Grup Maritim TCB y sus 11 terminales de contenedores de servicios marítimos en Europa y América Latina. Esto da impulso a una industria que ya había emprendido tímidas medidas de consolida- ción como la adquisición de CSAV por parte de Hapag-Lloyd o la de CCNI por parte de Hamburg Sud. A&M en el gran mercado 3PL Con un mercado global anual valorado en 750,7 BN $US y un crecimiento del 7,4% en 2014 (Armstrong&Associates: “Big Deal- 2014 3PL Results and 2015 Estimates”), el sector 3PL ha protagonizado algunas de las más importantes fusiones y adquisiciones en 2015 del sector logístico. Vale la pena detenerse en alguna de las operaciones más importantes que llevan en sí el cambio que están experimentado los prestadores de servicios logísticos hacia una ampliación de sus redes y a la suma de nuevos valores a sus operaciones. Nada queda fuera de la vista de estos grandes operadores. Entre las protagonizadas en el TOP 50 de los 3PL más grandes del mundo, Fedex adquiría en enero por dos billones de dólares Genco, el pionero en gestión de logística inversa, que le permite combinar servicios y dar respuesta a competidores como UPS SCS manutencion & almacenaje 510 2015: LOS NEGOCIOS DE LA Escáner LOGÍSTICA Y EL TRANSPORTE (I)