12 La robótica rumbo al récord en 2014. 14 Tres puertos españoles en el TOP 100 del tráfico mundial de TEUs. 17 Jungehinrich compra MIAS y se refuerza en automatización de almacenes. 24 Maquinaria de JLG y Riwal en la obra faraónica del Banco Popular en Madrid. El sector del transporte de mercancías, tras cinco años de dura recesión, comienza a ver la “luz al final del túnel”. Los últimos datos consignados por los observatorios de transporte, que edita el Ministerio de Fomento, constatan, tanto en los últimos meses de 2014 como en durante los primer semestre de 2015 un crecimiento del número de toneladas transportadas entre el 3 y el 4%. Pero, aún más, por primera vez también en los últimos años —y ello a pesar de que el crédito no se ha recuperado—, las matriculaciones tanto de vehículos industriales como de comerciales no han dejando de incrementarse en ocasiones en cifras que se acercan al 50%, en relación al año pasado (ver recuadro 1). La situación, por tanto, empieza a ser positiva para el sector del transporte de mercancías por carretera, una vez que se ha constatado que el crecimiento de las toneladas kilómetro, se mantiene de forma estable desde mediados del 2014, año en el que ya se finalizo con un aumento superior al 3%. Datos positivos en el corto y largo recorrido El sector del transporte por carretera, según datos del Ministerio de Fomento publicados el pasado mes de agosto, cuenta en la actualidad España con 166.114 empresas cuya actividad principal es el transporte de mercancías por carretera, de ellas más de 103.488 prestan servicio público y 62.600 servicio privado. Y es que durante el primer trimestre del año —último período de los que tiene datos oficiales el Ministerio de Fomento—, el transporte de corto recorrido se incrementó en un 9’6%, mientras que el transporte nacional lo hizo en un 4’2%, en relación a lo acontecido en el 2014. Datos que si bien “llaman al optimismo”, deja al sector aún muy lejos del volumen de transporte del período 2005/2008. Curiosamente, y lo es porque el transporte internacional llevaba muchos meses en crecimiento constante, entre enero y marzo de 2015, se produce una importante disminución de su actividad, cifrada en -7’5%. Pero no sólo se ha incrementado la actividad. Otros datos económicos sobre el sector, también indican que poco a poco se está recuperando de la crisis. Así, el empleo en el sector logístico y de transporte de España continúa avanzando, constándose en el mes de mayo — último mes del que se tienen datos-, un aumento del 3% de los afiliados a la Seguridad Social. Al mismo tiempo, se ha registrado un descenso del número de parados del 13 %. Por su parte, las nuevas contrataciones han aumentado un 11% y el número de afiliados extranjeros lo ha hecho un 3%. Los datos estadísticos, en este caso del Instituto Nacional de Estadística, nos indican también que en el mes de mayo se crearon más de 250 empresas dedicadas al sector del transporte y la logística, lo que ayudará en los próximos meses a incrementar la facturación del conjunto del sector, como ya viene sucediendo, en niveles superiores al 3,8%. 6 Indicador de la mejora económica Crecimiento sostenido del transporte de mercancías por carretera Si existe un indicador fiable de la situación económica de un país, éste es la evolución del transporte de mercancías. En el caso de España, con cerca de un 90% de la mercancía transportada por carretera, un análisis de este sector nos dará un buen reflejo de lo que está sucediendo en el país. Y lo que está aconteciendo, a tenor de la evolución del sector es que por primera vez en años, se detecta que la economía está en franco crecimiento. manutencion & almacenaje 508 Actualidad