50 Cambios en la compleja SC del automóvil. 56 Logística eficaz para 3 millones de vehículos en España. 60 Los servicios logísticos aprueban pero necesitan mejoras. 60 En los últimos años, la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones, Anfac, se encuentra comprometida en una intensa campaña de conciencia- ción de los costes logísticos que soporta, pero, sobre todo, de la necesidad de reducir- los, si se quiere un sector aún más eficaz y competitivo. Sus cifras, millonarias, han sido repetidas hasta la saciedad, lo hicieron en el primer “Encuentro Internacional de Logísti- ca del Automóvil” de Santander, celebrado apenas hace unos meses, y volvió a oírse durante la última edición del SIL, lugar elegido de nuevo por la Asociación para la presentación de su Informe sobre los diferentes modos de transporte. Y es que desde Anfac, lo tienen claro será difícil dar servicio logístico al mercado si continúa creciendo, acumula ya 22 meses consecutivos de subidas, y , sobre todo, si España se consolida como emplazamiento industrial estratégico de futuro para los fabricantes de vehículos. Sólo el pasado año llegaba la construcción de 13 nuevos modelos a nuestras plantas, lo que nos ha convertido en el octavo fabricante mundial (segundo europeo tras Alemania), por delante de países como Brasil, Canadá, Gran Bretaña o Francia. Transporte de vehículos: dominio total de la carretera El sector del automóvil valora los servicios logísticos En la actualidad, nadie pone en duda la importancia del sector de la automoción en la economía del país. En un momento en que la producción no deja de incrementarse, mayoritariamente dedicada a la exportación, mejorar la logística, tanto de componentes como de vehículos terminados vuelve a ser prioritario. manutencion & almacenaje 507 Escáner