Estándares por encima de la legislación vigente Para ULMA Carretillas Elevadoras, la seguridad ha sido siempre un factor fundamental en sus equipos de manutención, de forma que están muy por encima de los requerimien- tos legales vigentes en España. Si bien es cierto que el real decreto 1215/1997 obliga al empresario a garantizar y ser responsable de que sus carretillas estén en buen estado de funcionamiento y cumplan con todas las normas de seguridad, no existe, sin embargo, una norma estricta, como en el resto de países, acerca de las revisiones periódicas que deben cumplir las carretillas. La respuesta de ULMA para reforzar la seguridad de sus máquinas es el Servicio de Inspec- ción Técnica de Seguridad, una revisión integral periódica que incluye todas las comprobaciones y ajustes que, de acuerdo con la NTP 715 del Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo. En cada Servicio de Inspección Técnica de Seguridad se analiza la carretilla en profundidad, tanto de la parte funcional como mecánica de la máquina. También seguridad en las propias carretillas En su amplio catálogo de carretillas elevadoras, ULMA aúna las máximas prestaciones operativas con los más elevados niveles de seguridad del mercado. Un ejemplo claro se encuentra en carretillas como las de la gama Trexía Mitsubishi para aplicaciones industriales de uso intensivo que requieren de gran potencia y capacidad de carga. Este vehículo además de proporcionar una gran seguridad para el conduc- tor y los operarios, están equipadas con sistemas de detección de presencia, que paraliza la marcha de la carretilla y la elevación del mástil en el momento en que el conductor deja de estar sentado. Además, junto a este equipamien- to de serie y en función de las características de los recintos en los que operan, ULMA puede incorporar a las máquinas soluciones tecnológi- cas adicionales para la seguridad de las personas como el sistema blue spotlight o el dispositivo que mantiene la carretilla parada si el conductor no lleva el cinturón de seguridad. Conducir marcha atrás produce riesgos Otras mejoras que pueden instalarse son el encendido automático de las luces de trabajo cuando la máquina se pone en marcha; la limitación de velocidad o el dispositivo de cámara y visor para que el conductor pueda salvar el ángulo muerto que originan los postes del mástil. Este último dispositivo permite ver de forma clara el entorno, las horquillas, el palé y las estanterías, incluso cuando en el recinto hay poca luz. Basta con accionar la marcha atrás para que entre en acción la cámara trasera, facilitándose una conducción y un apilado de cargas seguros. Así se corrige una práctica cotidiana de muchos conductores de carretillas elevadoras, que cuando se ven priva- dos de visibilidad optan por conducir marcha atrás. De hecho, según un reciente estudio realizado entre operarios en Europa, Rusia y Oriente Medio, hasta un 77% de las carretillas elevadoras son conducidas marcha atrás siempre o con mucha frecuencia. Este tipo de conducción requiere que el operario gire el cuello y los hombros mientras mantiene los pies sobre los pedales y las manos al volante, una acción de torsión que está asociada a lesiones graves a largo plazo del cuello y la espina dorsal. En conclusión, la seguridad de las personas se ha convertido en el objetivo número uno de cualquier empresa a la hora de desarrollar sus actividades, y este aspecto resulta incluso mucho más sensible en aquellas que operan en el segmento industrial. De hecho, las empresas que marcan la pauta en este sector y apuestan por la excelencia, han convertido la seguridad en el principal objetivo que orienta sus políticas de RSE. Las empresas cuentan con un aliado tecnológico como ULMA, que además de suministrar máquinas con los más elevados estándares de seguridad del mercado, puede implementar en ellas dispositivos y medidas adicionales tendentes a que las labores de manutención se lleven a cabo dentro de las más estrictas condiciones de seguridad y con el objetivo de conseguir preservar en todo momento la seguridad de las personas. Ignacio Bereciartu, Gestor nacional de Servicio Postventa de ULMA 45 manutencion & almacenaje 507 Opnión