función de las fronteras que atraviesa. La excepción son los integradores, pero sus servicios resultan costosos para numerosas pymes en línea. Ecommerce Europe pide al sector de la distribución una severa optimi- zación de costes con una mejor coordinación operativa entre los interesados, nuevas estructuras de facturación para múltiples operadores con tasas y bases de facturación terminales que permitirían reducir los gastos de envío. Una forma de conseguir una mejor interoperabilidad puede ser impulsar el desarrollo de estándares abiertos de etiquetado con archivos EDI que permitiría disminuir costes a los operadores y a los comerciantes aprovechar oportunidades pudiendo cambiar rápidamente de compañía en función de sus intereses. Otras recomen- daciones de la organización de tiendas europeas online con el objetivo de facilitar el acceso a las tiendas en línea, se dirigen a que los operadores lleguen a acuerdos para aumentar la cooperación y coordinación, con la ayuda de inversiones en TI. Asimismo, proponen fomentar un barómetro de calidad de servicio y un sello de confianza de entrega a nivel europeo. Las TI pueden ayudar a resolver la difícil ecuación Una ecuación que parece difícil de resolver por cuanto se quieren combinar aspectos como urgencia, transparencia y calidad en todos los países europeos con bajos costes. La pregunta es quién pagará la factura de todos estos requisitos ¿los operadores? ¿los compradores? ¿las tiendas online?, sin contar el coste medioambiental que todo ello supone, principalmente si hablamos de devoluciones. Y la logística tiene un coste sobre todo si se quiere integrar toda la cadena asegurando los mismos servicios de calidad en cualquier punto del mercado. Existen integradores, como ya apuntábamos, considerados demasiado caros para las tiendas online, sobre todo las pymes, según se refleja en el informe. Para Ecommerce Europe, es necesaria sobre todo una mayor transparencia en la información, ya que las operaciones logísticas del comercio electrónico transfronterizo implica confiar los pedidos a otro operador del país al menos en el último kilómetro. Como operadores locales, que dominan el último tramo de la entrega es difícil tener la necesa- ria experiencia como para conocerlos y decidir el operador, especialmente en un contexto de rápida evolución. Es necesaria una percepción general de calidad de servicio en entregas transfronterizas, más allá de los integradores que están bien integrados pero no resultan asequibles a todos los comercian- tes, y que resulta pobre, tanto desde la perspectiva del cargador como del destinata- rio; con plazos largos e información de seguimiento y localización incompleta. Por ello, ha decido ayudar a los comercian- tes online, especialmente a las Pyme, con la creación de una e-Logistics Platform online, donde los datos pueden jugar ese papel de integración, resolver algunos problemas y ayudar a crear servicios innovadores y 51 manutencion & almacenaje 506 XXXXXXXXXXXXXX Escáner E-COMERCIO Y E-LOGÍSTICA EN LA UE