Tendencias En la construcción de envases y embalajes y también en los retornables sigue siendo tendencia su simplificación y estandarización, ya que les permite seguir todo el circuito logístico e incluso cuando deben entrar en actividades automatizadas. Una estandarización y simplificación que, sin embargo, deja un alto margen a la individualización y personaliza- ción de la empresa. Por ejemplo, en el caso del automóvil, las tendencias de embalaje van a maximizar el espacio rediseñando los contenedores para maximizar la eficiencia en toda la cadena de suministro; ahorro de la logística para el camión o el contenedor marítimo; maximizar el espacio lateral, reducir el espacio del inventario, y la sustitución por plástico para reducir la tara, aumentar los productos que se pueden llevar en el camión y en el caso de llevar piezas metálicas eliminar la transferencia de herrumbre. Otra tendencia que continúa en los envases son las nuevas tecnologías TICs como ha sucedido con las etiquetas RFID que pueden estar embebidas; sensores de temperatura; sensores ópticos; etiquetas inteligentes; tintas inteligentes, soluciones de codificación y marcaje para garantizar su trazabilidad y personalización... todo ello permite a los envases y embalajes entrar dentro de los nuevos conceptos de la logística y la industria. El embalaje siempre ha tenido la vertiente de soporte de información acerca del producto, la marca, el transporte, etc., ahora la diferencia estará en los avances de la propia tecnología de la información y su conexión web. Con la información, el envase puede realizar otras tareas adicionales para ayudar a que toda la cadena de suministro sea transparente. 76 un operador pooling; compartidos por numerosos usuarios finales y empresas de reciclaje o intercambiados entre socios comerciales. En el transporte y la manipulación, se obtiene también otra ventaja, ya que el diseño de los RTP conlleva que puedan ser apilados y plegados, lo que reduce el espacio en almacenes y camiones con sus costes asociados. Sin embargo, las reglas de juego se establecen a partir de unos recursos finitos, que se deben establecer con habilidad para lograr, por una parte, proteger el producto y mejorar la eficiencia de los flujos logísticos, y, por otra, controlar unos costes que pueden impactar en la cuenta de resultados. Una buena estrategia y un importante mercado El mercado de los envases retornables de transporte, Returnable Transport Packaging, experimentará un crecimiento medio anual del 6,86% en el periodo de 2014 a 2019, según el breve que la consultora Research & Markets ha avanzado de un estudio extenso con un enfoque en los diferentes aspectos de este tipo de envases. Según el informe, los fabricantes más importantes de RTP, Returnable Transport Packaging, a nivel global son IFCO, Kueh- ne+Nagel Packaging Solutions, Rehrig Pacific, Schoeller Allibert y SSI Schaefer System. Aunque el mercado es extenso y rico en propuestas específicas para segmentos de la cadena de suministro como la automatiza- ción o para sectores críticos, podemos encontrar también otras importantes firmas (ver recuadro de proveedores en el mercado español). Aportan visibilidad en el mercado Para los autores de estudio, una de las principales tendencias en el aumento de la utilización de los envases retornables de transporte por las empresas es la potencia- ción de marca entre sus consumidores. Las empresas han empezado a etiquetar con sus marcas los contenedores retornables para sensibilizar a los consumidores acerca de sus productos y ganar visibilidad. Este tipo de soportes pueden ser una buena opción ya que de acuerdo a la Reusable Packaging Associa- tion (RPA), los beneficios son múltiples, reducen el impacto en el medio ambiente; son más rentables, más fuertes y fáciles de limpiar y estéticamente atractivos, ocupan menos espacio porque son apilables y plegables. Pueden ahorrar más de lo que cuestan Sin embargo, si bien el incremento en el uso de los envases retornables de transporte, tiene sus fuertes bazas en un ahorro de costes, imagen de marca y mayor visibilidad; entre sus flaquezas está su alta inversión inicial. Una inversión que debe poder der compensada por los usuarios finales, con los beneficios intangibles de la buena imagen y visibilidad de marca y los tangibles de reducir costes logísticos y medioambientales. Sin Contenedores Schoeller Allibert en Hermes. manutencion & almacenaje 505 ENVASES RETORNABLES DE TRANSPORTE Informe