Para facilitar la colaboración entre fabricantes y distribuidores CHEP y Miebach desarrollan modelos de trabajo colaborativo Para facilitar la colaboración entre fabricantes y distribuidores, la compañía pool CHEP, un grupo de importantes empresas, junto con la consultora Miebach Consulting e Incept trabajan en un proyecto para diseñar modelos de costes y propuestas de trabajo colaborativo, que permita ahorrar costes en la cadena Dde suministro. Los primeros resultados reflejan ahorros entre el 30% y el 40%. esde hace cinco años, CHEP está gestionando un grupo de trabajo, formado por cerca de 30 de los principales fabricantes, distribuidores y operado- res logísticos de Europa, que desarrollan un proyecto exclusiva- mente dedicado a buscar modelos de costes y propuestas de trabajo colaborativo para beneficiar a la SC. El modelo de trabajo colaborativo permitirá cuantificar, ahorrar costes e incrementar eficiencias a lo largo de la cadena de suministro. En el proyecto, CHEP, cuenta con el apoyo de Miebach Consulting para determinar los flujos logísticos; los parámetros de costes relevantes y realizar el análisis de sensibilidad, necesario para construir y validar el modelo; así como Incept, empresa especializada en medición de costes de la cadena de suministro. Para lograrlo, han utilizado la herramienta de modelado patentada, NVM (Network Value Model), que permite cuantificar y analizar los flujos de palés entre distintos fabricantes y distribuidores para diseñar un modelo que permita mediante iniciativas de colaboración de transporte reducir costes e incremen- tar la eficiencia de la cadena de suministro. Metodología sencilla y poderosa Teniendo en cuenta una cadena de suministro formada por una combinación de fabricantes y distribuidores, el equipo determinó los flujos físicos de los diferentes diseños a evaluar; definió los parámetros de los costes relevantes y los índices de productividad y propuso una serie de escenarios sen- sibles de análisis. Cinco estrategias Route to Market La estructura del modelo se construyó para permitir la conside- ración de cinco estrategias “Route-to-Market”,1 tres escenarios y dos modelos de distribuidor. Se calcularon las oportunidades de reducción de costes como resultado de las soluciones colaborativas de “Route-to-Market” diseñadas, identificando oportunidades de ahorro de costes para la logística “end-to-end” de entre el 30 y el 40% (cuanto más pequeño es el pedido, más grande es el ahorro obtenido a través de la colaboración). El modelo probó que las soluciones de la cadena de suministro colaborativas tienen un gran potencial de ahorro tanto para fabri- cantes como para distribuidores, y como consecuencia para toda la cadena de suministro. En una siguiente fase, CHEP tiene el objetivo de promover la aplica- ción e implementación de estos hallazgos en un grupo piloto para la región de Europa, y perfeccionar el modelo para la participación de otros canales de venta y aplicacio- nes específicas. 54 Routes-to-Market (RTM) es una metodología sencilla pero muy poderosa para impulsar el crecimiento rentable. Empresas de clase mundial, como IBM, Microsoft, Cisco, Hitachi, Adobe o Plantronics (y cientos de empresas de menor tamaño) utilizan RTM para llevar sus productos y servicios al mercado de la manera más productiva posible. RTM ofrece una metodología rápida y probada para la alineación de marketing, ventas y distribución, y para optimizar el gasto en estas áreas, que puede alcanzar el 30% o más de los gastos operativos. m&a manutencion & almacenaje 505 Soluciones