Las empresas renuevan sus flotas El dato “definitivo” de que algo está cambiando en las empresas de transpor- te españolas es que han comenzado a renovar sus flotas. El aumento de la actividad, pero también la mayor facilidad para acce- der al crédito ha motivado que muchas hayan comenzado a invertir en nuevos vehículos. Ese es el caso de Primafrío, empresa que sin duda ha realizado la mayor renovación de flota que se conoce en muchos años. Así, el pasado mes de diciembre adquirió un total de 400 camiones Iveco Stralis Hi-Way. La operación supuso alre- dedor del 6% del mercado español de camiones Euro 6 en la segunda mitad del año y la financiación ha sido gestionada por Iveco Capital, la financiera de la marca. Actualmente, la flota de Primafrío cuenta con cerca de 300 vehículos Iveco. Pero la renovación, a más pequeño nivel, ha beneficiado a prácticamente todas las marcas de vehículos industriales que operan en nuestro país. Así, el concesionario oficial de DAF en la zona de Badajoz y Ciudad Real entregó reciente- mente a Translimus cinco unidades del DAF XF Space Cab equipados con las máximas prestaciones. Con estas cinco nuevas unidades del fabricante holandés, la empresa alcanza una flota de 50 vehículos industriales, en la que el 90% de los camiones han sido fabricados por DAF. Por su parte, MAN Truck & Bus Iberia fue la marca elegida por Luís Simões para la renovación de su flota. En concreto ha adquirido 83 unidades tractoras TGS 18 440 de ese fabricante, que también ha sido el elegido por la empresa valenciana Hermanos Bordes para renovar su flota con la compara de 20 tractoras TGX 18.480 Euro. 10 Gráficos de matriculaciones ANFAC. Por modalidad de vehículos, destaca como verdadera excepción que confirma la regla, el comportamiento negativo de los vehículos industriales ligeros que en Febrero caen un 35,4% y 31 matriculaciones. En el conjunto de los dos primeros meses del año descienden un 24,1% y 66 unidades. Un comportamiento muy diferente al de los vehículos medios, que crecen en febrero un 35% y 189 unidades, mientras que en el acumulado (enero/febrero) se ha producido un incremento del 32,1% y 362 matriculaciones. Muy buen dato, también, el obtenido por los industriales pesados que crecen en Febrero del 48,9% y 1.202, que implica un incremento en el conjunto del año del 16,2% y 2.594 unidades. Por su parte, los pesados rígidos también registran tasas positivas en Febrero con un 22,2% y 143 matriculaciones, mientras que en los dos primeros meses suman un crecimiento del 10,3% y 258 unidades. Por último, los tractocamiones en este segundo mes del año experimentan un creci- miento del 53,5% y 1.059 unidades matriculadas. Por lo que el acumulado de Enero-Febrero sigue la tendencia positiva, con un incremento del 16,9% y 3.022 unidades. Los vehículos comerciales crecen un 29,3% Y, ¿qué sucede con el mercado de vehículos comerciales?, pues en la tónica de lo sucedido con el de vehículos industriales ha crecido en febrero casi un 28% tras matricular 10.885 unidades y acumulando en los dos primeros meses del año un incremento del 29,3% y 19.902 matriculaciones. Un dato valorado positivamente por ANFAC pero que matiza que los volúmenes de venta de este tipo de vehículos sigue siendo muy bajos, “a día de hoy se venden casi la mitad de furgonetas que antes de la crisis”, asegura en un comunicado, manutencion & almacenaje 505 Actualidad