78 m&a.- ¿Cómo valoran 2013 en los diferentes mercados? Javier Vallecillo.- El año 2013 ha sido sinónimo de cambios y crecimiento para Azkar. En el año en el que la empresa de logística y transporte española fue adquirida por el Grupo Dachser – uno de los mayores operadores logísticos del mundo, la com- pañía alcanzó un volumen de negocio en la Península Ibérica de 569,4 M€, lo que supone un crecimiento del 9,2% en relación al ejerci- cio de 2012. Asimismo, el volumen de ventas también creció un 20% dentro del mercado internacional. m&a.- Negocio, estrategia y desafíos logísticos. Javier Vallecillo.- Entre las líneas de negocio con una mayor tendencia a la subcontratación destacan, en el sector de la logística, las áreas de almacenaje y mani- pulación de mercancías, la cual requiere de equipos especializados que permitan mini- mizar los tiempos. Por otro lado, en Azkar también hemos notado un aumento en la subcontratación del transporte internacional muy superior en los últimos tres años, espe- cialmente dentro de Dachser, gracias a la integración en su red global que nos permite llegar en tiempo récord a casi cualquier parte del mundo. Azkar se encuentra dentro de un escena- rio de recuperación económica y con expec- tativas de crecimiento que ya se empezaron a notar en el primer cuatrimestre de 2014. Los principales objetivos de la compañía para los próximos años se basan en consoli- dar el negocio logístico y fomentar el negocio de transporte internacional a raíz de su integración en la red de transporte global de Dachser, lo que ha permitido una importante optimización de los flujos. Tras la integración en el grupo alemán, Azkar ha incluido un conjunto de nuevos servicios entre los que destaca la oferta de salidas diarias para toda Europa a través de la red de Dachser, com- puesta por 332 filiales en el continente. Asimismo, la compañía ha apostado también por nuevas áreas, como los servicios DIY Logistics, (bricolaje, decoración), Chem Logistics (mercancía peligrosa) o el sector FTL (carga completa de camiones) a diferen- tes países a través de Cargoplus. m&a.- ¿Cuáles son las innovaciones en su supply chain más importantes en los últimos años? Javier Vallecillo.- Un componente esencial para obtener los máximos niveles de calidad y eficiencia en los procesos de transporte y logística son los sistemas y aplicaciones sobre los que Azkar basa sus operaciones. La compañía ha desarrollado un amplio set de aplicaciones web, al que se le ha denominado AzkarView, para que todos los clientes puedan gestionar su relación con Azkar, de forma personalizada y segura. Desde el tracking de un envío, la gestión del stock, la resolución y respuesta a incidencias que se hayan podido ocasionar a lo largo de cualquier proceso del transporte y de logísti- ca, AzkarView permite tener información in- mediata y exacta sobre lo que está pasando con cada cliente en nuestra red. Al mismo tiempo, Azkar invierte cons- tantemente en tecnologías de movilidad y Web con objeto de que la incorporación del “tiempo real” a sus procesos sea una ventaja competitiva. De este modo, se consigue la eliminación física del albarán de entrega sustituyéndolo por firma en el terminal de movilidad, información de incidencias y en- tregas en tiempo real, gestión de incidencias de entrega por Atención al Cliente on-line, gestión de recogidas también en movilidad y una auténtica trazabilidad a nivel de bulto. Cintura con los cambios Gracias a la flexibilización de las compañías a través de estructuras ligeras que posean la capacidad absoluta de adaptarse fácilmente a los cambios, a la vez que buscan y encuentran la diversificación dentro de su centro de negocios: internacionalización, nuevos sectores de actuación, nuevos mercados, etc. manutencion & almacenaje 501 OPERADORES LOGÍSTICOS (II) Escáner