76 m&a.- ¿Cómo valoran 2013 en los diferentes mercados? Vitor Enes .- La recesión económica ha requerido de ingenio para que nos hayamos podido mantener competitivos en nuestro sector, pero para nosotros, las condiciones eco- nómicas desfavorables se han convertido en interesantes oportunidades a la hora de buscar alternativas de crecimiento. En general desde que se iniciara la crisis todos los mercados han tendido a contraerse, especialmente en el sec- tor del gran consumo, lo que nos ha obligado a abrir fronteras y adaptar nuestros servicios a las nuevas necesidades y a nuevos clientes, como es el caso del sector del e-commerce. Esta flexibilidad nos ha permitido ampliar nuestra cartera de clientes en 2013. A finales de año, firmamos un acuerdo con el grupo francés Portmann, que nos está facilitando la presencia en Europa. m&a.- Negocio, estrategia y desafíos logísticos. Vitor Enes.- Las empresas cada vez están tendiendo más a centrar sus esfuerzos en el foco de negocio, externalizando todos los demás servicios adicionales. Es el caso de los servicios de logística y transporte, que repre- sentan el 90% del negocio de la compañía. Uno de los principales retos estratégicos que nos hemos propuesto en Luís Simões para este año es el de las exportaciones. Pensa- mos que juegan un papel destacado para el conjunto de la economía y, en concreto, para el sector del transporte y la logística. En este sentido, este año pondremos en marcha una nueva plataforma logística en el Puerto de Leixões, al norte de Portugal. Con ella, con- solidaremos nuestra presencia en el mercado europeo e incrementaremos el valor de nues- tra cadena de abastecimiento. En 2014, seguimos apostando por el medio ambiente y por el transporte sostenible como uno de nuestros ejes principales, tanto de presente como de futuro. Y por supuesto, pen- samos seguir centrados en nuestros clientes. Por eso, continuaremos esforzándonos por mejorar y ampliar nuestros servicios para adaptarlos a sus necesidades ofreciéndoles una prestación integral. m&a.- ¿Cuáles son las innovaciones en su supply chain más importantes en los últimos años? Vitor Enes.- En Luís Simões, pensamos que para crear una cadena de suministro mucho más eficiente, rápida y centrada en las nece- sidades de los clientes, la tendencia debería estar encaminada a simplificar los formatos de comunicación administrativa con los clientes a través de la implantación masiva de la facturación electrónica, a gestionar la ac- tividad con los proveedores desde la web y a mejorar la eficiencia energética con acciones de formación, al igual que la política de flota conforme a la normativa europea. Para conseguir una completa remodelación de la supply chain, nosotros hemos apostado por el soporte de métodos LEAN, al mismo tiempo que por el desarrollo de las tecnologías de la información. m&a.- La selección del e-operador. Vitor Enes.- El e-commerce es un sector muy dinámico donde la gestión y entrega de los pedidos pueden ser un elemento diferenciador para muchas compañías. En estos casos, una rápida actuación de cara al cliente final es la clave para posicionarse en el mercado. En este punto es donde juegan un papel impor- tante las empresas de logística y de transpor- te para las empresas online. Por otro lado, la necesidad de una rápida adaptación de las cadenas de suministro y un servicio integral, son algunas de las claves para que las empresas logísticas consigan Adaptación al cliente En Luís Simões , contamos con sistemas integrados y una forma de trabajo que nos permite adaptarnos a los cambios sin demasiada dificultad. Una buena prueba de ello es que a pesar de la crisis hemos reforzado nuestra actividad y nuestra presencia como operador logístico en gran parte de los países europeos. Además, el contacto permanente con nuestros clientes nos permite conocer sus necesidades y adaptar nuestros servicios a ellas. manutencion & almacenaje 501 OPERADORES LOGÍSTICOS (II) Escáner