SPEED PAck. REfERENtE EN cALiDAD DE SERVicio iNtERNAcioNAL “En lo que respecta a los retos logísticos más importantes del momento pasan evidentemente por las nuevas tecnologías y sobre todo por la colaboración. No se puede presionar a las pequeñas empresas de transporte entre operadores y Administración, porque son una parte importante de la Sc “ José Luis Pérez. Responsable de Expansión de Speed Pack m&a.- ¿Cuáles son las innovaciones en su supply chain más importantes en los últimos años? José Luis Pérez.- Aunque el coste para los clientes por circunstancias de mercado sea mucho menor que hace unos años, cada vez más se demanda absolutamente toda la infor- mación prácticamente on-line de los servicios esto provoca que las empresas que no se apli- que en este sentido se estén quedando atrás. m&a.- El e-commerce es una esperanza para muchas empresas ¿qué trabas encuentran en la UE para desarrollar un comercio on-line único europeo? ¿Qué deben considerar empresas y operadores? José Luis Pérez.- La falta de implantación de estas tecnologías a nivel Europeo a día de hoy es todavía bastante grande. Como todos estos servicios, requieren un tratamiento distinto a la mercancía convencional y ex- ceptuando algún sector concreto como puede ser la temperatura controlada para el resto de servicios los precios que se ofrecen no termi- nan de ser atractivos para acometer inversio- nes en la red ya sean medios de innovación o humanos para que se pueda ofrecer el servicio con garantías. m&a.- La selección del e-operador. José Luis Pérez.- Las empresas on-line para subcontratar este tipo de servicio deben de tener en cuenta que siempre han de elegir a operadores especializados en este sector y por norma general son las empresas tipo mensa- jería las mas adecuadas (NACEX, ASM, MRW, etc....) En cuanto a la mercancía conven- cional, si existe alguna especificación del producto como por ejemplo empresas como Integra2, que aseguran la temperatura contro- lada a lo largo de la cadena del producto. " Los precios que se ofrecen en el e-commerce no terminan de ser atractivos para acometer inversiones en la red ya sean medios de innovación o humanos para que se pueda ofrecer el servicio con garantías. " operadores que el auge de infinidad de clien- tes que se han lanzado a la venta on-line, real- mente solo las grandes tienen una continui- dad asegurada, para nuestro sector el aceptar como clientes a todo el resto que con toda la buena intención del mundo están en sus ini- cios se termina convirtiendo en un posible im- pagado porque por desgracia no triunfan y eso nos arrastra como proveedor. Pero realmente nuestro estilo de vida nos evoca a que todo se base en la compra on-line, ya sea comida, ropa, etc por eso se ha de proceder como se está haciendo a marchas forzadas a la adapta- ción a este tipo de servicio e-comerce m&a.- Otra esperanza para las empresas es la internacionalización ¿cómo elegir el operador adecuado? José Luis Pérez.- El operador ha de ser especialista igual que lo comentado ante- riormente, entiendo que en este sentido nos encontraremos con DHL, TNT, FEDEX, UPS y por mi desconocimento poco más. m&a.- La resiliencia de la SC ¿cómo afrontar disrupciones previsibles e imprevisibles? José Luis Pérez.- Resumiría este punto con una sola palabra que seria colaboración, pero por parte de todos (empresas, administración, etc) de otra forma lo veo bastante complicado. C.L Se debe de tener en cuenta por parte de los 65 manutencion & almacenaje 501 OPERADORES LOGÍSTICOS (II) Escáner