Luisa Fernanda Rudi, presidenta de Aragón Importante respaldo empresarial. La Travesía Central del Pirineo suma apoyos La Presidenta de Aragón, Luisa Fernanda Rudi, estuvo en Madrid para que la TCP siga viva en las carteras de las autoridades políticas españolas y francesas. Al respaldo del Gobierno Central se sumaron empresas y organismos empresariales, así como un representante de Francia, cuyo respaldo depende del coste y rentabilidad del proyecto. La Comunidad Autónoma de Aragón está convencida de la necesidad de construir la Travesía Central del Pirineo, elemento clave no sólo para la economía de Aragón, sino para la del conjunto de la economía nacional. Así, se evidenció en una jornada profesional organizada en la sede de la CETOE en Madrid, en la cual el gobierno autonómico se rodeó de empresarios y representantes de otras comunidades autónomas, a quienes les afecta directamente su construcción. Y es que, como aseguró la Presidenta de la CA de Aragón, Luisa Fernanda Rudí, durante su intervención es un proyecto que sobrepasa a Aragón y se convierte en un proyecto de Estado. . Ese también fue el objetivo clave de la jornada profesional, que bajo el título genérico “Ferrocarril de Mercancías entre la Península Ibérica y Europa por el Pirineo Central”, se celebró en Madrid ante más de 200 asistentes, mayoritariamente empre- sarios y cargos públicos de las diferentes comunidades autónomas que serán atrave- sadas por la TCP. A todos ellos, Rudí les explicó que el proyecto tiene el suficiente periodo de maduración como para que nos permita pensar que no nos vamos a equivocar. Ahora Es imprescindible que empujemos todos en la misma dirección, por el corredor central es fundamental para Arroparon a Rudi en la propuesta los consejeros de Obras Públicas, Urbanismo, Vivienda y Transportes, Rafael Fernández de Alarcón y de Economía y Empleo, Francisco Bono. el desarrollo, no solamente de España, sino también de Portugal y del Magreb”. Así, la Presidenta Rudi ha destacado que en los momentos políticos que estamos viviendo, en la situación geoestratégica que vive Europa, con España al sur como límite con África, el desarrollo y la potenciación de esta infraestructura debe ser una obligación para Europa. Porque esta conexión servirá para unir sinergias de los flujos de mercancías. El interés por esta vía quedó más que de- mostrado con las autoridades y organismos, tanto políticas como empresariales, que arroparon a Rudi en la propuesta como los consejeros de Obras Públicas, Urbanismo, Vivienda y Transportes, Rafael Fernández de Alarcón y de Economía y Empleo, Francisco Bono, en una jornada en la que también ha participado el presidente de la CEOE, Juan Rosell. Si finalmente se llevase a cabo, se trata de una obra constructiva de gran enver- gadura que puede suponer inversiones considerables. No sin el consenso de Francia Pero si la postura de España está clara, no sólo la de Aragón también la del propio Ministerio de Fomento, no está tan clara la de Francia, país clave en el desarrollo de la Travesía, de hecho sin su consenso no será posible llevarlo a cabo. La cuestión francesa sería abordada en la jornada por la propia Rudi, que aseguró que tenemos que hablar con Francia para que también sea su proyecto, pero también por el consejero de Obras Públicas, Urbanismo, Vivienda y Transportes, Rafael Fernández de Alarcón, que tras afirmar que la travesía desde el punto de vista técnico es totalmente posible, afirmó que la reticencia 14 Presidenta Rudi ha destacado que esta infraestructura debe ser una obligación para Europa. manutencion & almacenaje 501 Actualidad