Plan para renovar la flota de vehículos pesados El Director general de transportes terrestres, Joaquín del Moral, uno de los ponentes en el 8 Symposium que sobre la logística del automóvil se celebró en el SIL 2014, confirmó que el sector del transporte dispondrá de un plan específico para re- novar su flota de vehículos. En este sentido, del Moral señaló que estaban negociando con el BEI para fa- cilitarlo ya que es evidente que necesita ayuda para poder renovar su flota cuanto antes y sólo, tras la crisis que ha vivido será difícil que lo pueda realizar. Finalmente, la financiación es de 200 M€ para que los transportistas puedan acceder a créditos en buenas condiciones. Tras digerir esta buena noticia, los fabricantes de vehículos que se encontraban en la sala tuvieron que digerir también otra que no les gustó tanto y fue la retirada de la aplicación de las 44 TN. Joa- quín del Moral confirmaba que esa medida se ha retirado de los planes inmediatos del Ministerio de Fomento. Del Moral aseguró que el sector está muy perjudicado por la crisis y no está en condiciones de invertir en nuevos vehículos como sería el caso si se aprobara esa medida. Joaquín del Moral, Director general de transportes terrestres durante su intervención en el 8o SIL Automóvil 8 Eso sí, tiene aspectos a mejorar. Entre ellos, un mejor mantenimiento de la flota; mayor capacidad de los camiones en desplazamientos internacionales; formación del personal para la reducción de daños en transporte, carga y descarga, así como la trazabilidad e Información proactiva sobre incidencias y su impacto en hora de llegada. Por último, ANFAC les exige que incluyan compromisos de compensaciones por retrasos e incumplimientos. El transporte ferroviario mejora pero le queda camino Y ¿qué sucede con el transporte ferroviario? Desde el punto de vista de ANFAC, el transporte ferroviario ha mejorado notablemente. En con- creto, la asociación valora especialmente que el trato a las mercancías es muy bueno, así como la facilidad de contacto y atención de los operado- res. Para ANFAC, también ha mejorado mucho la calidad de servicio que ofrecen los servicios ferroviarios cuando se trata del transporte nacio- nal de piezas, ya que además garantiza un nivel adecuado en la seguridad de la mercancía y una excelente facilidad de contacto e interlocución con el operador. En cuanto a los aspectos a mejorar por el modo ferroviario, para ANFAC es clave el estado y mantenimiento de los vagones. Además, valora como muy negativo la lentitud en la manutencion & almacenaje 499 Actualidad