la formación, que respecto a otros equipamientos se reduce en un 50%, ya que es sencillo e intuitivo, estamos hablando de diálogo. Además, aunque los directores de logística estén mirando para aumentar el rendimiento y en general, hacer más con menos, tienen que ser conscientes del valor del personal existente con experiencia y evitar la introducción de nuevas soluciones que socaven la moral y la motivación, afirma Callan. Entrega rápida a bajo coste Pero ¿cuándo utilizar la tecnología de voz? Así de entrada, para Callan es una buena elección para todos aquellos que necesitan una entrega rápida y a bajo coste como ventaja estratégica. Y aquí encontramos a las empresas de Gran Distribución, aunque también las empresas de servicios logísticos o el sector automoción, junto al sector moda confección son otras interesantes áreas para su implantación. Asimismo, otros candidatos serían las empresas que necesitan gestionar volúmenes más elevados pero con las mismas estructuras y personal; por lo que el almacén voice-centric le permite equilibrar todos los flujos. Lo cierto es que la voz elimina pantallas y teclados y se puede hablar y escuchar mientras se conduce un vehículo; permite, además, intercalar los flujos basados en carretillas elevadoras permitiendo una productividad más elevada y la optimización en el uso de herramientas. Asimismo, la voz es una buena elección en situaciones en las que los operadores necesitan subir y bajar constantemente de la carretilla, subraya Callan. Más allá del picking, útil en otras operaciones Aunque también es de gran utilidad en otras áreas empresariales además del picking, por ejemplo, cuando existe sobrecarga en las áreas de recepción y carga de mercancías. La voz permite una mayor flexibilidad en la aplicación de más recursos en estas áreas cuando sea necesario. Hablemos también de circunstancias de desabastecimientos o cuellos de botella, sugiere Callan, cuando la estantería tiende a agotarse, a menudo, el reabastecimiento no está sincronizado por lo que repercute en cuellos de botella en el picking, generando también pedidos incompletos. La aplicación de la voz en ambos flujos permite una reducción de rotura de stocks. Y ya para citar la circunstancia de flujos de trabajo en la que el operador requiere de ambas manos, la voz es la elección, sin duda. En definitiva, la tecnología de voz puede ser de utilidad en las diferentes etapas del flujo del almacén desde recepción, almacenamiento, picking y expedición. Amigable para los trabajadores La industria de la logística sufre una alta tasa de deserción laboral junto con escasez de personal cualificado. Para Callan, el tipo de trabajo esencialmente físico y la estructura en turnos hacen que los salarios tengan que ser competitivos y la estabilidad y el bienestar de los trabajadores son una prioridad. Los gestores, que están bajo presión para ofrecer un mejor rendimiento, no pueden arriesgarse a perder personal valioso, poniendo en peligro la precisión y la productividad al pedir demasiado a su gente. Como resultado, muchos están recurriendo a la tecnología para conseguir las mejoras en la eficiencia que necesitan. También Callan apunta un aspecto de las relaciones laborales que se tiende a descuidar: En lugar de tratar de reemplazar o deshumanizar a los trabajadores, la tecnología de voz reconoce y aumenta su valor. Al eliminar la necesidad de los usuarios de gastar tiempo y esfuerzo solo para interactuar con el sistema de gestión, les permite centrarse en el trabajo real, como el picking y las otras tareas, lo que lleva naturalmente a una mayor productividad y una mayor precisión. Los estudios de la industria muestran sistemáticamente que cuando se utiliza picking dirigido por voz, las empresas pueden trabajar más de un 20% más rápido que con otros métodos, con tasas de precisión que a menudo alcanzan el 99,98 %, afirma Callan. Tecnología combinable La voz se propone como punto de partida para cada proceso logístico, con una clara optimización de los procesos porque la interface hombre- máquina está optimizada; pero que también se puede combinar con otros dispositivos como escáneres de códigos de barras. Se trata, por tanto, de una tecnología que puede ser fácilmente complementaria con otras siempre con el objetivo de utilizar la que mejor se adapte a cada proceso. Amigable con otras tecnologías y con los operarios. Mediante la entrega de las instrucciones paso a paso y en Hakan Bicil de CEVA y miembro del Comité Ejecutivo . Bicil se une a CEVA desde Panalpina, donde ejercía de Vicepresidente Ejecutivo como Director Estratégico de Desarrollo de Negocio. Antes fue Director General de EMEA para Toll Global Forwarding y a lo largo de su carrera ha ido desempeñando puestos de creciente responsabilidad en la industria logística, incluyendo en Kuehne + Nagel, abarcando tanto Contract Logistics como Freight Management. Hakan Bicil posee un Executive MBA por la Universidad de St. Gallen en Suiza y ha desempeñado durante más de 20 años puestos directivos en la industria de la cadena de suministro y la logística Detlef Ganz estratégico de ventas a nivel mundial, realización de proyectos de sistemas y servicios a nivel internacional. Detlef Ganz trabajó anteriormente durante nueve años como Director General para el Grupo Bito, proveedor de sistemas almacén, y fue responsable, entre otras posiciones, de la de liderazgo en logística interna e ingeniería mecánica. Desde hace más de 40 años viastore systems es uno de los proveedores líderes en el ámbito internacional de sistemas automáticos de logística interna "llave en mano". Pilar Marín Zaragoza. Desde entonces, ha ido formándose y acumulando experiencia en diferentes departamentos de la compañía como facturación, calidad o comercial. Esta visión global de la empresa y su dedicación le han otorgado el bagaje necesario para ejercer un puesto desde el que liderará la estrategia de crecimiento de la delegación. La organización ibérica forma parte del Grupo danés DSV, que está compuesto por más de 22.000 profesionales, 500 oficinas en 75 países y presencia en más de 110 países, gracias a su red de socios y agentes. En España, el grupo cuenta con 550 empleados; 17 oficinas y 10 hubs para tráfico terrestre, desde los que ofrece soluciones logísticas integrales en alrededor de 90.000 m2 de superficie disponibles para almacenaje CEVA Logistics, una de las compañías globales líderes en la gestión integral de la cadena de suministro, ha anunciado el nombramiento de Hakan Bicil como Chief Commercial Officer, puesto en el que será responsable la organización global de ventas de la empresa. Reporta a Xavier Urbain, CEO Viastore systems, uno de los principales proveedores en el ámbito internacional de sistemas automáticos de logística interna "llave en mano", ha fichado al experimentado ejecutivo del sector, Detlef Ganz. Diplomado en ingeniería industrial, será responsable, entre otros, de la gestión y desarrollo La empresa DSV Air&Sea ha nombrado a Pilar Marín, Branch Manager de la delegación de Zaragoza. Pilar Marín se unió al equipo de DSV en 1999 tras licenciarse en Derecho por la Universidad de 35 manutencion & almacenaje 498 Protagonistas