El proceso de producción en seis pasos Análisis Desarrollo de moldes Control de calidad Diseño Pruebas y validación del producto Reparación Simulación embalajes es el medioambiente, buscando el cumplimiento de las 3R (reducir, reciclar y reutilizar), que conduce desde hace años a una importante línea de investigación en las empresas que han dado grandes pasos para reducir material pero sin dejar de proteger a la mercancía o la adecuación del diseño de los envases primarios y secundarios a la unidad de carga en los intercambios comerciales. En este enfoque logístico de optimización de la carga de los envases terciarios como los palés, tienen también un papel preponderante las herramientas informáticas y las soluciones automáticas de paletización, que permiten los mejores cálculos para aprovechar al máximo el palé y la caja del medio de transporte. De hecho, el precio de servicio se calcula por palé Fabricación movido por lo que la optimización de la carga es una fuente de ahorros o pérdidas sobre todo en sectores que mueven millones de palés al año, como la Gran Distribución o la Industria Alimentaria. En definitiva, los contenedores y palés han de ser diseñados para responder adecuada- mente a sus aplicaciones y adaptarse a todo el proceso de la cadena de suministro: llenado, peso, manipulación, acondicionamiento, transporte, presentación, etc., respondiendo a criterios de durabilidad y calidad que garanti- cen su funcionalidad ante ataques externos, como agentes mecánicos, atmosféricos, químicos, etc., a los que pueden ser sometidos a lo largo de la cadena de distribución. Además, los costes logísticos asociados a los envases y embalajes tienen una doble cara, por un lado, los directos de su adquisición y, por otro, los indirectos de las operaciones de envasado y embalado y de la distribución física en la que un inadecuado soporte puede llevar a reclamaciones por roturas, daños, etc. No se pueden olvidar, sin embargo, las ope- raciones que se realizan sin palés mediante láminas y flejado de la carga, principalmente para evitar los costes de su recuperación. Las diferentes caras de la unidad logística por excelencia Desde luego la unidad logística por excelencia es el palé, una respuesta universal a la nece- sidad de crear una plataforma plana de carga que permita el manejo de productos difíciles de manipular individualmente o materiales voluminosos, pesados, etc., que al sobrepasar la ergonomía humana necesitan de vehículos para su traslado, como carretillas elevadoras, Reciclaje Fuente: Nortpalet Fuente: Bito 61 manutencion & almacenaje 496 PALÉS Y CONTENEDORES Informe