50 Del final de línea de procesado al al- macén a -2,2oC Una vez procesada la materia prima, las piezas resultantes del loncheado o despiece son envasadas al vacío en bolsas de plástico y depositadas en cajas de cartón corrugado, que se etiquetan con un código de barras. Las cajas son transportadas de forma automática desde los finales de la línea de producción hasta el nuevo centro de almacenaje y distri- bución en unas operaciones que se realizan a una temperatura de -2,2°C. El sistema de control de flujos determina el destino de cada caja de cartón, que pueden tomar dos posibles destinos: o son dirigidas directamente a la zona de expediciones, o bien son ubicadas en el almacén automático mediante los transelevadores viaspeed. Cada pasillo del almacén, tiene capacidad para almacenar 3.920 cajas de cartón de 52 kg. cada una. Tanto los dispositivos de manipu- lación de cajas cartón de los transelevadores, como los transportadores de entrada y salida y las estanterías están adaptados para tres medidas distintas de caja de cartón. Así, el nuevo sistema permite a Cargill esta- blecer la conexión de los finales de línea para almacenar, clasificar y enviar las cajas de car- tón a sus correspondientes destinos pudiendo hacer el seguimiento de cada envío en tiempo real. En conclusión, el éxito del sistema estu- vo basado en una excelente cooperación con el cliente. Gracias a la implantación del nue- vo software que dialoga directamente con el control del translevador, es posible mantener con precisión el seguimiento del inventario Acerca de los almacenes automáticos a temperatura controlada La planificación de un almacén automático de temperatura controlada, en general, no es distinta a la de un almacén automático de temperatura ambiente. De cualquier forma, afirman desde viastore, es necesario evaluar con rigor ciertas variables como las necesi- dades actuales y las previstas; el orden de la inversión que se quiere abordar; la operativa que va a ser llevada a cabo por el almacén y cómo podría afectar a a los sistemas anexos (producción, manipulación de la mercancía, etc.). También se deben evaluar los costes operativos y el retorno de la inversión. En cuanto a las necesidades actuales y futu- ras, es preciso determinar la capacidad tanto estática (posiciones de almacenaje de stock), como dinámica (unidades de carga que se deben introducir y extraer del sistema por unidad de tiempo). En un sector como es el de la alimentación, mantener la cadena de frío es una máxima y ésta debe ser permanen- temente observada en todas los momentos de la planificación y realización del proyecto, remarcan desde viastore Systems. El principio de mercancía a hombre, que permite hacer el picking en zonas de frío positivo donde la temperatura no es tan extrema, mejora las condiciones de trabajo de los operarios, reduce notablemente los costes operativos (hasta un 50%) y la ergono- mía y, por tanto, aumenta sensiblemente su productividad. Adicionalmente, un beneficio muy importante de los almacenes automá- ticos de temperatura controlada es el ahorro de energía puesto que el volumen de aire a enfriar es mucho menor que en un almacén con estanterías de paletización convencional, debido al alto grado de compactación y al ratio de Kg almacenados por metro cuadrado de superficie. m&a El sistema en cifras • Almacén automático de cajas de cartón • 20 transelevadores viaspeed, cada uno con dos dispositivos de manipulación de cajas de cartón • 15,2 m de altura • 33,5 m de longitud • 78.400 ubicaciones de almacenamiento para cajas de cartón • Peso máximo del bulto de cartón: 52 kg de peso máximo de la caja de cartón manutencion & almacenaje 496 ALIMENTACIÓN Y BEBIDAS. NUEVAS CLAVES Escáner