Un consumidor preocupado Francia prepara su e-logística para el mercado on-line europeo En respuesta a las iniciativas de Ecommerce Europe y a las recomendaciones del Libro verde de la UE, Fevad, la federación francesa del e-comercio y venta a distancia ha puesto en marcha una Comisión de Transporte y Logística. Se trata de generar confianza al consumidor del primer mercado on-line del mundo. L a Federación del e-comercio y venta a distancia, Fevad, asociación francesa que agrupa a más de 370 empresas y más de 600 sites de internet, ha anunciado la puesta en marcha de una Co- misión de Transporte y Logística, presidida por el director de operaciones del Grupo FNAC, Olivier Theulle y en la que también habrá representantes de conocidos sites como Vente-privee.com. El objetivo de la comisión es favorecer el intercambio de in- formación y las buenas prácticas de todos los actores ligados a la logística del e-com- merce, en aspectos clave como la trazabi- lidad; calidad de servicio; indicadores de rendimiento (key performance drivers); el último kilómetro; las devoluciones, etc. Los actores del comercio on-line franceses responden así a la publicación en 2012 del Libro Verde de la UE, sobre entrega de paquetes en el marco del comercio electrónico transfronterizo y se anticipa a la creación antes del próximo verano de una comisión de e-comercio en el seno de Ecommerce Europe. En este sentido, también el Parlamen- to Europeo ha realizado una serie de recomendaciones para mejorar el reparto de paquetes en la UE y fomentar así la con- fianza en las compras on-line y el mercado transfronterizo on-line europeo. El español Pablo Arias Echeverría ha redactado una resolución no legislativa al respecto en la que afirma que es muy importante lograr un mercado on-line que permita compras seguras y fiables a los consumidores, así como darles a elegir entre una gama más amplia de productos y opciones de envío. Mayor transparencia en un gran mercado Según la Comisión del Mercado Interior de la UE, de la que Arias es miembro por parte de España, la mitad de los consumidores del mercado on-line europeo han expresado su preocupación de no recibir sus pedidos; recibir los bienes dañados y la incertidum- bre por las devoluciones. Es por ello que es importante una mayor transparencia e información acerca de las opciones de entre- ga, precios y condiciones para aumentar la confianza de los consumidores. La Comisión del mercado interior MEP insta a la CE a adoptar directivas comunitarias acerca de unas normas mínimas para los sitios web. No se debe olvidar que según E-commerce Europe nos encontramos ante el primer mer- cado on-line del mundo con un potencial de 500 millones de consumidores y una cifra de negocio de 300 millardos de euros y en los que está por realizar economías de escala. En La empresa licenciataria de Adidas en produc acuerdo con One2One para realizar su logística integral en la plataforma que el operador tiene en Azuqueca de Henares (Guadalajara). One2One prestarán a All for Padel diferentes servicios que abarcan desde la recepción del producto procedente de las diferentes fábricas, a la gestión de pedidos, cobertura a todas las promociones, entrega de material publicitario, así como servicio de transporte en diferentes canales de la gran distribución hasta el e-commerce. Las compañías Siemens y Russian Machine Corporation han creado una joint venture en la que invertirán un total de 160 M€ y darán empleo a unas 800 personas, destinados a la modernización de la industria ferroviaria de Moscú. Siemens y Russian Machines desean establecer sus operaciones de producción en esta región por el valor añadido que este proyecto ferroviario puede aportar a la ciudad de Moscú. De este modo, la planta podría albergar hasta un 80% de la fabricación de trenes a partir de 2017 con el apoyo de la fábrica que Siemens tiene en Viena (Austria). Días antes de la celebración del Foro Nacional de Transporte de Aecoc el 26 de marzo, Aecoc y el Comité Nacional del Transporte por Carretera, CNTC, se han reunido para tratar la forma en la que se puede compensar a los transportistas por los costes de retorno de los palés blancos, que quedan fuera de la gestión de los pooling. Se trata en este, como en otros puntos de interés para cargadores y transportistas, de encontrar un equilibrio para que las pérdidas no se decanten excesivamente hacia un lado. Aunque la iniciativa no es nueva, sí que ambas asociaciones coinciden en la necesidad de fijar unas pautas de actuación que permitan, por una parte, una buena gestión y control de los palés blancos y, por otra, que los costes sean compartidos. 2012, las compras on-line aumentaron más de un 20% hasta alrededor de 250MM€ y las estimaciones es que siga creciendo en dos dígitos. Según Arias, se espera que las ventas transfronterizas en la UE se cuadripliquen por lo que E commerce Europe cree que debe funcionar bien el sector de paquetería para una comprar on-line europea exitosa. m&a tos de padel, All for padel, ha firmado un 12 BREVES manutencion & almacenaje 496 Actualidad