Circulando entre estanterías Para evitar accidentes en los almacenes, las estanterías deben ser mantenidas en estado óptimo teniendo en cuenta factores como la prevención, protección, identificación de daños y planificación de la corrección. Según nuestra experiencia, los almacenes con una alta rotación de personal acusan un mayor número de accidentes y daños por lo que una de nuestras primeras recomendaciones es invertir en la formación de los carretilleros. Otro factor determinante es el diseño del almacén y la elección de la carretilla adecuada a las que se ha de mantener en perfectas condiciones. Sin embargo, incluso cumpliendo esos requisitos se pueden producir accidentes que dañen las estanterías, en ese caso, sólo se puede actuar sobre el nivel del daño producido y con una pequeña inversión en protectores se pueden evitar mayores gastos. La instalación de las protecciones adecuadas evitará que un golpe leve o medio provoque una rotura del puntal. En el mercado existen diferentes tipos de protección del puntal, desde el clásico de acero que se fija al suelo con tacos, o a modelos más nuevos que no necesitan instalación, ya que como en el caso de los propuestos por Ross Spain se fijan en las hendiduras laterales sin necesidad de tornillos. Siguiendo los diferentes pasos para mantener en buen estado las estanterías y evitar riesgos, en primer lugar es importante la identificación de los daños, para lo que es importante instaurar un plan de mantenimiento y prevención en función del volumen de actividad y número de estanterías en el almacén. Si se produce un daño en una estantería, el carretillero debe informar al jefe de mantenimiento. Control de puntales dañados. Una buena forma de llevar el control de puntales dañados es 52 Fuente: Linde Material Handling mediante un listado con el pasillo y referencia que el carretillero entregará al final del turno. Si el golpe ha sido muy fuerte y ha producido una gran deformación, reportarlo directamente al superior. Con la ayuda de la lista, el jefe de mantenimiento hace una revisión de los golpes. Aquí encontramos la norma FEM 10.2.04 y la nueva NTP 852, que califican como riesgo rojo a los puntales doblados en la dirección del plano del bastidor, con deformación permanente igual o mayor a 3 mm y los puntales doblados, en la dirección del plano de los largueros, con deformación permanente igual o mayor de 5 mm. En este caso, se recomienda la descarga inmediata de todos los módulos de la estantería y reparar los daños antes de volver a utilizarla. Es recomendable que los puntales en riesgo rojo sean señalizados para que no se vuelvan a cargar y los carretilleros extremen su cuidado. Un riesgo menor es el naranja, un color que refleja unos valores límites inferiores a dos veces los del riesgo rojo, sin embargo, los puntales en riesgo naranja no deben ser cargadas de nuevo y ser reparados a la mayor brevedad posible. Aunque, si pasan más de cuatro semanas o se ha incrementado el daño, pasan a riesgo rojo. Reparación en 30 minutos. Una vez localizados los puntales y elementos dañados, llega la hora de planificar su reparación. Elementos como largueros, horizontales, diagonales, distanciadores, etc., deben ser sustituidos, sin embargo, en el caso de puntales dañados pueden ser también sustituidos por un repuesto original o ser reparados. Esta es la propuesta de Ross Spain, que cuenta con un sistema de reparación para reparar los puntales golpeados o abollados sin necesidad de desmontar la estantería. En el caso de fisuras o roturas de los puntales es necesaria su sustitución, pero si únicamente se trata de abolladuras es recomendable la reparación, principalmente en centros de mucho tránsito. La reparación con este sistema tan sólo tarda una media de 30 minutos y se pueden reparar hasta 20 puntales al día, lo que económicamente es más rentable. Otro aspecto es la revisión, la UNE 15635 recomienda la revisión anual por parte de un experto independiente, que si bien la normativa da a entender del fabricante, también es aconsejable que sea independiente también de la empresa de mantenimiento. Si bien la recomendación no recoge la formación ni los puntos mínimos a revisar, ya hay varias empresas y profesionales independientes que realizan estas inspecciones para tener las instalaciones con la documentación recomendada. manutencion & almacenaje 495 Seguridad en máquinaS Informe