La PTFE define las prioridades tecnológicas del sector ferroviario español En el informe "Prioridades Científico Tecnológicas y de Innovación del Sector Ferroviario Español’, presentado pasado mes de mayo, la Plataforma Tecnológica Ferroviaria Española (PTFE) señala los puntos críticos para la innovación del sector ferroviario. Aunque afirman que se deben esperar las conclusiones del Ministerio de Fomento al respecto, la PTFE muestra su objetivo de trasladar la innovación del laboratorio a una efectiva aplicación en la industria ferroviaria. Las prioridades se dirigen al ámbito de la señalización; la optimización y reducción de costes de mantenimiento; la armonización de los criterios de aceleración y frenado de trenes, la implementación de nuevos sistemas de comunicación sobre ERTMS y mayor efectividad en el transporte de mercancías por ferrocarril. • El primer punto se refiere a la ‘Política, planificación, economía y energía y sostenibilidad’. Aún manteniendo las prioridades energéticas y medioambientales, se le da un mayor relieve a los aspectos económicos para lograr un alto nivel de eficiencia en la gestión y uso de las infraestructuras. En este capítulo, se señalan aspectos derivados de la explotación de las instalaciones donde transitan líneas convencionales y de alta velocidad con nuevos modelos de optimización de la gestión de redes; diseño del mantenimiento; herramientas para la ayuda a la toma de decisiones con sistemas informacionales y estadísticos a nivel europeo; creación de nuevos modelos de financiación de infraestructuras, equipamiento y material rodante; así como la incorporación de diferentes tipos de energías al sistema. • Interoperabilidad y Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario (ERTMS)’, en el que la PTFE destaca el papel preponderante de España en la implementación del sistema ERTMS . • Material móvil. Introducción de tecnologías probadas en otros sectores, como el nuclear o la aviación, abre nuevos horizontes para mejorar la eficiencia y reducir costes, pero con seguridad en el mantenimiento de los sistemas de tracción y freno o en las estructuras de los vehículos. Asimismo, en el informe se resalta la importancia del reciclaje del vehículo al final de su vida útil. • Reducción de los costes del mantenimiento y el desarrollo de nuevos materiales e infraestructuras de alta velocidad para entornos adversos, se apuntan como prioridades tecnológicas en el segmento "Plataforma, superestructura, vía e instalaciones". • Explotación, operación y seguridad del sistema ferroviario, el informe indica la necesidad de seguir evolucionando hacia explotaciones automatizadas y flexibles que minimicen los errores humanos; eliminen las tareas repetitivas y un enfoque hacia el cliente. En este sentido, la PTFE señala en el informe que se conseguirá mediante la mejora de los sistemas de información, redes intermodales de transporte, sistemas tarifarios integrados y servicios enfocados a una mayor fidelización. • Las TICs con herramientas específicas de software que permitan, entre otros, coordinar los sistemas de operación SAE, de ayuda a la explotación, con detección de fallos; mantenimiento; control de incidencias; envío de documentos de emergencia o integración de sistemas. • Sistemas de almacenamiento y gestión inteligente de la energía eléctrica generada por los trenes; análisis de las prestaciones de las diferentes alternativas de arquitectura de la red radio; implantación de sistemas automáticos de regulación para una mejor gestión de la circulación o la implantación de sistemas UTO (Unattended Train Operation) o trenes sin conductor. • Transporte de mercancías por ferrocarril con diferentes líneas de innovación y un importante peso del factor económico como son, entre otras, una mejor planificación; tarificación y eficiencia en términos de ahorro de costes; incorporación de trenes con prestaciones especializadas, más largos, pesados y con velocidad de hasta 160 Km/h; optimización de la gestión o control de la documentación y toma de decisiones en el transporte. 55 manutencion & almacenaje 492 TRANSPORTE INTERMODAL Escáner