50 50 El transporte intermodal, necesidad acuciante de la economía La propuesta realizada por el Minis- terio de Fomento de potenciar la intermodalidad tiene un poderoso argumento de peso, la creciente movilidad de las mercancías en la economía moderna, junto a la necesidad de contener los gastos, plantean el reto de optimizar la utilización de los medios de transporte. Con áreas de recogida y distri- bución muy distintas, señala la proposición aprobada, la intermodalidad se presenta como “indispensable” para la consecución de ahorros en tiempo, seguridad y coste. La intermodalidad supone una mayor eficiencia en la utilización de infraestructu- ras y medios de transporte y, por tanto, mejor calidad de servicio, menor coste y reducción de tiempos. Eso sí, en el Ministerio recono- cen, y esto es el gran problema, la comple- jidad de conseguir un adecuado trasvase modal en la actualidad. En mercancías, los puntos de trasvase incluyen los cambios a realizar sobre todo en puertos y aeropuertos hacia el ferrocarril y la carretera y, sobre todo en territorio español, entre estos dos últimos modos. Dicho de otra manera, es urgente tomar las medidas necesarias, que incluirán desde las inversiones en infraestructuras a las ade- cuaciones regulatorias y organizativas para un funcionamiento óptimo del sistema. Si a ello unimos las dificultades que atraviesa el Gobierno para financiar infraestructuras, todo indica que establecer un plan dedica- do al desarrollo de la intermodalidad pasa necesariamente por la colaboración pública/ privada. La apuesta de Fomento La necesidad de que la intermodalidad sea una realidad, es la base de la política del Ministerio de Fomento que se reflejará muy pronto con la presentación de “La estrategia Logística Española”, prevista para finales del 2013. La última vez que ha incidido en el tema, ha sido en el foro que sobre el sector del automóvil organizó recientemente la Asociación Nacional de Fabricantes de Espa- ña, Anfac, quien ha solicitado de forma insis- tente mejores infraestructuras, fundamental- mente, accesos ferroviarios a los puertos que les permita reducir su coste logístico. Durante su intervención, la Ministra de Fomento Ana Pastor aseguró que es hora de trabajar juntos para que el sistema de infraestructuras de transporte contribuya más a reforzar su papel de valor añadido para la industria del motor. En esta línea, destacaba uno de los últimos proyectos más importantes que se han llevado a cabo en el plano de la intermodalidad. Nos referi- mos al reciente convenio de colaboración firmado entre ADIF y ANFAC para fomentar el transporte ferroviario de mercancías con Las acciones de Fomento no acaban de convencer El transporte intermodal, necesidad acuciante de la economía Recientemente, la Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados aprobó una proposición no ley para impulsar la intermodalidad en el sistema de transporte de mercancías. Era una iniciativa más que refuerza la solicitada por asociaciones de cargadores comandadas por la patronal de la automoción, ANFAC, para implantar cuanto antes un sistema intermodal de transportes. Sin embargo, todavía son muchas las deficiencias que se deben solucionar. manutencion & almacenaje 492 Escáner