Previsiones de crecimiento Una gran oportunidad de negocio con el autogas 10 millones de vehículos propulsados por GLP circulan por las carreteras europeas de los que 15.000 son españoles. La AOGPL afirma que el autogas es un buen negocio y las previsiones apuntan a que en 2015 circulen 100.000 vehículos GLP en España . el autogas permite un ahorro de hasta un 40% en el coste del combustible, además contribuye a la mejora del medioambiente y la calidad del aire de las ciudades, ya que reduce las emisiones de CO2, de NOx y de partículas contaminantes. Estas importantes ventajas hacen que los distintos planes para la calidad del aire, el PIVE o el PIMA Aire, integren a sus catálogos de vehículos sostenibles los de autogas. m&a El sector del autogas fue calificado como una gran oportunidad de negocio por José Luis Blanco, Director general de la Asociación Española de Operadores de Gas Licuado de Petróleo (AOGLP) en el Salón del Vehículo y Combustible Alternativos, celebrado del 3 al 5 de octubre en la Feria de Valladolid. Según la asociación, los datos de la industria del au- togas muestran un crecimiento progresivo como lo demuestran los más de 20 millones de vehículos que circulan con este combusti- ble en todo el mundo de los que 10 millones lo hacen en Europa. En la actualidad, España cuenta con un par- que de más de 15.000 vehículos a Autogas y con más de 200 gasolineras. AOGLP prevé que en 2015 por las carreteras españolas cir- cularán unos 100.000 vehículos a autogas y entren en funcionamiento unos 1.000 pun- tos de repostaje de GLP. Ventajas económicas y medioambientales Según afirmó Blanco, para los operadores, el autogas es un combustible que apoya sus estrategias de diversificación y crecimiento, al mismo tiempo que les permite alcanzar sus objetivos medioambientales; crear mayor oferta para sus clientes y ofrecer un carburante alternativo con sólidas ventajas económicas y medioambientales. Estas buenas perspecti- vas también son compartidas por fabrican- tes de automóviles, estaciones de servicio y talleres de transformación especializados que durante el último año han puesto en marcha distintas acciones para ampliar su participación en el mercado. Respecto a los carburantes tradicionales, Schmitz Cargobull a pleno rendimiento Ante la fuerte demanda de vehículos frigoríficos en Europa El fabricante de vehículos frigoríficos, Schmitz Cargobull, ha adecuado su planta para responder a una demanda al alza, con un incremento de su producción bajo demanda del 30%. Las ferias del sector son según la empresa un importante espacio para lograr pedidos de producción con componentes modu- lares y procesos estructurados en todas las líneas de producción, lo que le permite reac- cionar con rapidez incluso ante demandas volátiles del mercado. Las ferias como estímulo Uno de los factores para este aumento en la entrada de pedidos lo achaca Schmitz Cargobull a su participación en grandes ferias internacionales. En la feria Comtrans de Moscú conseguimos más de 1.600 pedidos, y 1.200 de ellos fueron frigoríficos. Y aún falta por celebrarse la feria de vehículos industriales Solutrans de Lyon (19-23 noviembre, Francia), de la que ya estamos registrando claras señales positivas, afirma Ulrich Schöpker, Director de Ventas de Schmitz Cargobull. m&a La fuerte demanda a nivel europeo de vehículos frigoríficos ha llevado a Schmitz Cargobull a trabajar a pleno rendimiento en su planta de Vreden (Alemania), con tres turnos los siete días a la semana para fabricar aproximadamente 1.500 vehículos al mes. Según la empresa, lleva meses registrando un constante aumento de pedidos, respecto al mismo periodo del año anterior, por lo que las cifras de producción han subido aproximadamente un 30%. Schmitz Cargobull ha flexibilizado sus centros 18 manutencion & almacenaje 492 Actualidad