“La modificación de la LOTT, en la que se ha tenido en cuenta la opinión del sector, era necesaria para adecuarlo al mercado actual y dotarlo de más transparencia y competitividad” Emilio Sidera, subdirector de normativa de la Dirección General de Transportes que a juicio del representante del Ministerio de Fomento era algo absolutamente necesario tal y como está configurado el mercado actual del transporte. Pero, sin duda, el aspecto de la intervención de Emilio Sidera que más interesó a los asistentes de la jornada, fue la afirmación de que el Minis- terio de Fomento está trabajando intensamente para que el desarrollo del ROTT sea una realidad a principios de 2014, tal y como está establecida actualmente la legislación española, muchos de los articulados de la LOTT no tienen fundamento sin el desarrollo del ROTT por eso es fundamental que está sea una realidad cuanto antes. Desde el Ministerio estamos trabajando intensamente para que a prin- cipios del 2014 esté en pleno funcionamiento. En cuanto a la acción directa, una de las me- didas más controvertidas, y discutida fundamen- talmente por los operadores logísticos, Sidera se limitó a confirmar que es una media solicitada por el conjunto del sector, que ha demostrado su efica- cia en los países europeos que está en marcha, como eselcasodeFrancia. Directamenterelacionado con la acción directa, es el tema de la ampliación de la cuantía que pueden dirimir las juntas arbi- trales, que se ha incrementado de 6.000 a 12.000 euros, en un intento de que las propias juntas sean competentes en una denuncia de estas características. La controvertida acción directa La acción directa que fue abordada por Emilio Sidera continuó centrando la atención de otros asistentes. La posibilidad de que un transportista, cuando es subcontratado por otro transportista u operador logístico, exija al cargador el impago de un servicio., no parece muy claro. La definición de esta medida, muy criticada en el conjunto por cargadores y operadores logísticos, fue analizada en profundidad por Alberto Emparanza, Catedrático de Derecho Mercantil de la Universidad del País Vasco y Co- El abogado Alberto Emparanza aseguró que una parte de la LOTT, debido a su complejidad, será de difícil desarrollo 9 manutencion & almacenaje 492 Actualidad