El control en la automatización La capacidad de reacción a las demandas de los consumidores debe ser muy rápida por lo que las diferentes tecnologías trabajan a su vez para lograr un mejor control, precisión y acelerar la respuesta en los equipos. Las tecnologías de identificación automática, los PLC con mayor memoria o los WCS que tradicionalmente han estado ligados únicamente al control de los equipos, ahora incluye algunas funcionalidades de gestión de los recursos por su inmediatez, permitiendo equilibrar la carga en lugar de trabajar con picos y valles que encarecen la energía. Para Dürkopp, gracias a la tecnología RFID, los PLCMSF y los Sistemas de Control de Almacén (SGA), la mercancía puede ser transportada y clasificada más rápida y más segura que antes. Los tiempos de producción se acortan por lo que los productos llegan más rápidamente a los clientes. Desde que los ciclos de innovación son cada vez más cortos, es importante ofrecer soluciones logísticas que utilicen las nuevas tecnologías y puedan ser actualizadas en cualquier momento. Para Vanderlande. Todas las tecnologías de la automatización son importantes y deben funcionar integradamente para que el proyecto sea un éxito. Últimamente, los elementos “de gestión” como el WCS reciben más atención, porque permiten una cierta flexibilidad en el tratamiento de los flujos. En este sentido, es interesante mencionar que pueden añadirse otras soluciones como SCADAs o paquetes de Business Intelligence para añadir más valor al proceso puro de clasificación. Para J Hernando. Todos estos dispositivos son esenciales en la automatización. Su evolución en fiabilidad, precio y velocidad es la que permite mejorar la gestión de los parámetros del entorno en el que se trabaja, lo que redunda en la mejora productiva. con soluciones optimizadas para diferentes puntos de interés. Un ejemplo de flexibilidad lo tenemos en la bolsa para prenda doblada con el apoyo de pantallas, que está siendo utilizada también por los clientes del comer- cio electrónico con total satisfacción. En nuestro caso (J.Hernando), en cuanto a proyectos de clasificación, el canal on-line ha hecho que nuestros clientes conozcan me- jor el producto y tengan una idea más clara de lo que necesitan, aunque finalmente no hay grandes cambios a pedidos de mayor o menor volumen. Esto sí sucede con otro tipo de productos, como sistemas de transporte tradicionales, en los que el cliente final con- tacta directamente con nosotros y no a través de otras ingenierías. Sin embargo el comercio electrónico aun- que está siendo una palanca en el crecimien- to de la automatización logística, lo cierto es que hay otros sectores que son demandantes de estos equipos. Para ULMA, los sistemas de clasificación juegan un papel fundamen- tal en la cadena logística de las empresas de distribución que pueden estar orientados a todo tipo de sectores: textil, cosméticos, ferretería, libros y edición.... así como a los aeropuertos (Baggage Handling) para la clasificación efectiva de los equipajes. Todos estos sectores tienen en común la necesidad de conseguir de altos flujos en sus procesos de distribución. El sector textil, editorial, farmacéutico, paquetería exprés... muestran similitudes y también diferencias en sus necesidades de clasificación Naturalmente, afirman desde Vanderlande, el mercado que más se ha be- neficiado de la clasificación automática es el de Parcel&Postal: servicio de correos, Courier express y paquetería industrial. Aquí Vander- lande tiene una amplia presencia, y se puede decir que esos sistemas son un elemento indispensable en la cadena de valor de estas empresas, y no tanto un elemento diferencial. En el resto de sectores, lo más frecuente es integrar la clasificación en sistemas logís- ticos completos, que incluyen almacenaje (miniloads, multishuttles...) , transporte y picking. Aquí nuestro trabajo es entregar una solución que, diseñada y fabricada por Van- derlande, satisfaga todos los requerimientos de usuario. Las diferencias entre cada sector están marcadas principalmente por el tipo de artículo a tratar, y las características operati- vas del proyecto. Así, aunque Dürkopp en un principio es una empresa especializada en el sector textil, José Manuel Casado advierte que nuestras soluciones se utilizan en una variedad de sectores como el editorial, farmacéutico, paquetería urgente y automoción. En el caso de J. Hernando, en cuanto a proyectos de clasificación, el canal on-line ha hecho que nuestros clientes conozcan me- jor el producto y tengan una idea más clara de lo que necesitan, aunque finalmente no hay grandes cambios a pedidos de mayor o menor volumen. Esto sí sucede con otro tipo de productos, como sistemas de transporte tradicionales, en los que el cliente final con- tacta directamente con nosotros y no a través de otras ingenierías. C.L 56 manutencion & almacenaje 491 CLASIFICACIÓN AUTOMÁTICA Informe