62 L as cadenas de suministro que esencial y crítico que nunca. Además la exter- construyen para sus clientes de diferentes sectores, que pueden ser cercanas o lejanas, atravesar zonas en peligro, o transcurrir por zonas de ries- gos previsibles o no... ¿Tienen planes de acción al respecto? Marco Galbusera.- Podríamos decir que nuestro plan de acción principal es el control de la visibilidad completa a lo largo de toda la cadena de suministro. Nuestra nueva Control Tower nos permite dar servicios de transporte más comple- tos y optimizados con una monitorización conti- nua y un control que permite poner de manifiesto cualquier incidencia en tiempo real, para dar respuestas rápidas, eficientes y proactivas. En este entorno, para el que la eficiencia y la eficacia unidas al control de costes son críticas, un control total de la visibilidad es imprescindible en todas las cadenas de suministro. ¿Qué planes estratégicos han puesto en marcha en los dos últimos años? ¿Y para los próximos años? Marco Galbusera.- En primer lugar, nos hemos centrado en continuar creciendo apoyando a nuestros clientes actuales y atrayendo nuevos clientes, sabemos que actualmente los volúme- nes han bajado y continuarán a la baja pero gra- cias a nuestra filosofía LEAN y de mejora conti- nua somos capaces de suavizar los efectos de las bajadas de volúmenes con una mayor eficiencia y reducciones en costes de la cadena de suminis- tro, en un momento en el que esto resulta más “ Los principales desafíos logísticos a los que nos enfrentamos en este momento son la complejidad de los mercados actuales unida a un descenso de los volúmenes y una constante presión sobre los costes” nalización en nuestro país no es elevada, lo cual supone que nuestro mercado no esté tan maduro como en otras partes de Europa y abre muchas oportunidades a empresas como la nuestra, que pueden acompañar en su internacionalización a sus clientes, facilitándoles no sólo la gestión del envío de sus mercancías, sino asesorándoles y facilitándoles los trámites aduaneros y de entrada gracias a nuestra red de ubicaciones en más de 160 países. Ser capaces de dar respuestas locales, globales e integrales es la oportunidad real de los operadores logísticos en este nuevo escenario, gestionando cadenas globales de principio a fin. En segundo lugar, hemos continuado con la ampliación de nuestro espectro en sectores como el farmacéutico, una apuesta a nivel mundial que se muestra en la reciente inauguración de la Ciu- dad de Farma en Italia y por la que CEVA Iberia también está apostando. A nivel mundial, CEVA trabaja con todos los sectores de actividad, por lo que nuestro objetivo es ser capaces de seguir incorporando clientes de los diferentes sectores en España y Portugal. El tercero es ampliar nuestros servicios, por ello, CEVA puso en marcha en 2012 su proyecto Control Tower Iberia que he comentado con anterioridad, ofreciendo así nuevos e innovado- res servicios para las actividades de transporte. Para el futuro, nuestro objetivo es seguir en estas tres líneas de actuación, puesto que estamos seguros de que este es el camino que debemos seguir. Es vital, además, el apoyo que podamos dar a nuestros clientes actuales ante la bajada de volúmenes sufrida, con nuevas e innovadoras soluciones y mejoras así como en el apoyo en su internacionalización. ¿Está la reducción de la huella de carbono entre sus planes estratégicos? ¿Qué accio- nes están llevando a cabo? Marco Galbusera.- Para CEVA, la sostenibi- lidad medioambiental es importante, por ello desde hace varios años, venimos desarrollando soluciones sostenibles e innovadoras que aúnen manutencion & almacenaje 490 OPERADORES LOGÍSTICOS EN LA SC Escáner