Flexibilidad, logística e innovación El automóvil en España: de gran taller a centro de excelencia Los temas candentes de la industria del automóvil en España según el estudio de PwC señala entre otros a costes logísticos poco competitivos; la poca utilización del ferrocarril para transportar componentes y la necesidad de apoyar las actividades de I+D+i para que España pase de ser "un gran taller" a "un centro de excelencia". España exporta el 87% de los vehículos que fabrica y el 65% de la producción de su in- dustria de componentes. Sin embargo, según el informe de PwC “Temas candentes de la indus- tria del automóvil en España”, nuestros costes logísticos no son competitivos y rebajarlos será una de las claves para seguir siendo una poten- cia a nivel mundial. Según el Informe, un ejem- plo de esta situación es que en la actualidad, solo el 3,6% de los componentes se transporta por ferrocarril, un medio más barato, eficiente y menos contaminante que el trasporte por ca- rretera, en comparación con el 18% de la media europea. Según el informe, mejorar la logística e impulsar medidas de flexibilidad a corto pla- zo para acelerar nuestras exportaciones a otros mercados, serán dos de los principales retos del sector la próxima década. Otro aspecto es potenciar la innovación, si bien el documento reconoce que la industria del automóvil es uno de los pilares de la innovación en España y aglutina el 12% de la inversión total en I+D+i. Pero la innovación se encuentra muy cen- trada en el campo del ensamblaje -donde nuestras fábricas son una referencia-, y en el de los compo- nentes. Si queremos seguir ocupando una posición destacada a nivel internacional tenemos que dar un salto en materia de innovación. España no puede ser solamente “un gran taller”, sino que debe consolidarse como un centro de excelencia que aporte valor tanto por su capacidad para generar I+D+i como por su productividad en montaje. Entre el conjunto de medidas que ayudarían a lograrlo, PwC propone que se deberían con- siderar los incentivos públicos, tanto por medio de subvenciones como por deducciones fisca- les más ventajosas para este tipo de actividades. El déficit de infraestructuras es un coste para el transporte En el informe se señala también como desafío el déficit de infraestructuras, que supone un coste adicional de transporte para los fabricantes de entre un 50% y un 70%. Sin embargo, resolver este problema no es solo cuestión de grandes inversiones económicas. El impulso de la flexi- bilidad de terminales ferroviarias; la ampliación de los horarios de los puertos; el impulso de las autopistas del mar o la coordinación de los ca- lendarios de restricción de tráfico de las Comu- nidades Autónomas son medidas relativamen- te sencillas que podrían suponer importantes ahorros para el sector. Finalmente, el estudio también dedica un capítulo al análisis de los distintos actores del sector: fabricantes, componentes, distribui- dores, etc., aconsejando que actúen de forma coordinada en un frente común. El objetivo es reforzar la colaboración para poder avanzar con- juntamente en materia de I+D+i, en flexibilidad o en la reputación general del sector m&a ❙ La producción de vehículos caía en el primer trimestre del año 1,34% con un volumen de 557.287 unidades. En el mes de marzo, la caída es del 9% y 73.587 unidades producidas. En cuanto a las exportaciones, crecieron un 0,67% en el primer trimestre. ❙ El operador DHL Supply Chain y ThinkTextil, compañía española especializada en manipulado, acabado y logística de prendas textiles, calzado y complementos, anuncian un acuerdo mediante el cual unen experiencia, capacidad y recursos para garantizar el éxito de sus clientes en el sector Retail & Fashion. La colaboración entre DHL Supply Chain y ThinkTextil crea una plataforma logística con capacidad para gestionar anualmente más de 10.000 contenedores y superar los 30 millones de prendas manipuladas en el mercado ibérico ❙ Inbisa Inmobiliaria ha vendido en el Centro Empresarial Inbisa Gamarra, ubicado en Vitoria-Gasteiz, una superficie cercana a los 1.000m2 a las firmas FitnessDigital.com, Metaltest y Oreka Information Technologies 13 manutencion & almacenaje 490 Actualidad BREVES