Revista de LOGÍSTICA www.manutencionyalmacenaje.com Comprometiendo el futuro Fue en 2012 cuando Constancio González Martínez, catedrático vallisoletano, al recibir el Premio Castilla y León de Investigación Científica y Técnica mostró su preocupación por el recorte en I+D en los presupuestos del estado y afirmó “tirarán por la borda el trabajo realizado en los últimos 30 años. Se puede acabar con la vocación y las mo- tivaciones de la gente joven a la que no se mima”. El pacto por conseguir en el Horizonte 2020 de la UE que se destinase el 3% del PIB español a investigación y desarrollo ya había empezado su descenso en 2010; siguió en 2011, cuando según el informe de EAE Busi- ness School “La inversión de I+D+i en España. 2013” registró una caída tanto en el gasto público como en el privado y sigue en 2013, en un país que ocupa el puesto 18 de la UE es este concepto. En el Plan Nacional de Reformas 2013, que el Gobierno ha enviado a Bruselas, y pese a que se niegan recortes, la realidad es que para llegar al 2% del PIB en I+D+i desde el 1,39% actual del que el 0,79% es público y el 0,60% privado, se espera que sean las empresas las que asuman esa parte a base de incentivos. No parece un buen plan. Mientras tanto, los jóvenes investigadores con una formación que debería re- vertir en la sociedad hacen sus maletas. Constancio González lo definía así “Es una pena que invirtamos más de 20 años en su formación para darles una patada cuando están en su momento de mayor productividad. Un negocio ruinoso para España”. También en el reciente I Congreso ePyme, organizado por Fundetec, enfocando el uso de las TIC, Antonio Cimorra, Director de Tecnologías de la Información y Estudios de la patro- nal del sector tecnológico, AMETIC, subrayó “la necesidad de incentivar el uso de las TIC como motor de crecimiento del país” y mostró su disconformidad con la decisión política de “reducir el apoyo a la I+D+i.” Desde luego, un negocio ruinoso. Si a los Gobiernos que gestionan los activos de la sociedad se les aplicasen conceptos como productividad o LEAN a su gestión de los activos de la sociedad, en el contenedor de lo que no aporta valor encontraríamos otro tipo de sobras pero no partidas como las que se dedican a I+D+i o a formación. También los recortes gubernamentales llegan a todos los estadios de la formación; aunque también aquí algunas empresas dentro de su Responsabilidad Social Corporativa revierten en la sociedad parte de lo que han obteni- do. Este es el caso de Schneider Electric que ha inaugurado su XV Aula de formación en la Escuela Profesional de Salesianos Atocha. El Country President de Schneider Electric España, Patrick Gaonach en un acto al que también asistió el Ministro de Educación, Cul- tura y Deporte, José Ignacio Wert, afirmó: “poder colaborar activamente con la formación es para nosotros un honor; acercando a los jóvenes a las nuevas tecnologías y propor- cionándoles tanto formación práctica como teórica estamos devolviéndole a la sociedad parte de lo mucho que nos ofrece”. ¿Y en logística? ¿Es únicamente un negocio de mover bienes?, se podría pensar que sí, pero en realidad se trata de personas. El éxito del transporte y de los operadores logís- ticos va a depender decisivamente de la calidad y cualificación de los empleados en los próximos años, según se manifiesta en el informe de PwC“Transporte y Logística 2030 de Ganar la carrera del talento.” Los trabajadores de una empresa son más que un re- cuento a tiempo, y está formado por personas con un amplio rango de conocimientos en técnicas y habilidades. Existe una gran diversidad de personal en diferentes tipos de trabajo a menudo en un contexto internacional y en un ambiente de trabajo cosmopoli- ta. Se podría pensar que es contemplado como una buena opción, pero según el informe no es así y con frecuencia se asocia a trabajos en malas condiciones. De hecho en los Randstad Award 2013 en una muestra de 7.516 personas, entre las 20 primeras empresas no había ninguna de logística y sólo tres empresas: Grupo Carreras, SEUR y Logista eran mencionadas como empresas atractivas para trabajar dentro del sector. La formación y la gestión del talento tendrán que estar en la agenda de las compañías si quieren seguir ocupando los primeros puestos del mercado en los próximos años. También las ferias como el SIL, son un buen activo para intercambiar experiencias y adquirir conocimientos. Que esta XV edición sea provechosa para todos. 5 Revista fundada en 1965. Primera revista en España dedicada a la logística a partir de las especialidades de manutención, almacenamiento, producción, distribución física y transporte. 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