Continúa su expansión internacional Gefco cierra 2012 con un ligero descenso La incertidumbre económica ha tenido una pequeña repercusión en los resultados del grupo en 2012, si bien manifiesta niveles satisfactorios de rentabilidad. El ejercicio 2012 se ha caracterizado por la expansión internacional a mercados como el Este de Asia o Rusia donde está obteniendo crecimientos de dos dígitos. Con el apoyo de RZD, encara un 2013 con fuerzas para seguir en su senda expansiva. El Grupo GEFCO, uno de los principales proveedores en logística para el automóvil y para el sector industrial obtuvo una factura- ción durante el año 2012 de 3.600 M€, un re- sultado algo inferior al de 2011. Sin embargo, incluso en este contexto de incertidumbre económica, el Grupo GEFCO ha mantenido unos niveles satisfactorios de rentabilidad, gracias especialmente a la mayor optimiza- ción de sus proyectos. Una de las mejores estrategias de Gefco se ha dado en el plano internacional a través de sus cinco líneas de negocio estructuradas en torno a Overland (transporte terrestre); Over- seas (transporte marítimo aéreo); servicios de almacenaje y embalaje reutilizable; logística de vehículos terminados y servicios aduane- ros y de representación fiscal. En este sentido, el bagaje adquirido en el sector de la auto- moción le ha permitido ofrecer sus servicios a otros sectores como la aeronáutica; los bie- nes de equipo o la distribución especializada. Durante los últimos años, los ingresos pro- cedentes de los principales clientes interna- cionales han ido aumentando, y en 2012, se creció hasta los 1.524 M€, lo que supone un 42% de la facturación total (comparada con el 38% del año 2011). También en el plano internacional, una de las operaciones más re- levantes a finales de 2012 fue la propuesta de adquisición del 75% del capital de Gefco por JSC Russian Railways (RZD), que le permitirá un respaldo estratégico para continuar con su expansión a China, India y América Latina. Según fuentes de la compañía, esta alianza estratégica permitirá a Gefco acelerar su de- sarrollo, asociando sus puntos fuertes a los de RZD. Esta gestión se lleva a cabo después de la firma de un contrato de logística exclu- siva a largo plazo a principios de 2012 entre Gefco y la División Automotriz de PSA Peugeot Citroën, además de un contrato similar con General Motors Europa, firmado en julio 2012. do a sus clientes industriales en 2012 con soluciones eficientes e innovadoras, basadas en su gran experiencia en ingeniería logísti- ca, transporte multimodal y soluciones a me- dida, además, cuenta con una gran red y la capacidad de expandirse en mercados en los que sus clientes están creciendo. Los principales puntos de su ex- pansión internacional Según la compañía, Gefco es el operador con la mayor red europea privada de transporte, con una amplia presencia en los principales países industrializados de Europa Occidental, al tiempo que consolida su expansión año tras año en diversas regiones con un gran potencial de crecimiento. En este sentido, destaca su fuerte presen- cia en Asia Central, Europa Central y del Este y Oriente Medio, donde el grupo creció un 17% en 2012. En estas regiones, Gefco opera a través de dos joint ventures con EMMA (Eurasia MultiModal Alliance, con sede en Riga), que gestiona los flujos entre Europa y Asia, y Algaï, especialista en logística para la automoción con sede en Moscú. En el caso de Rusia, donde Gefco opera desde hace 10 años con siete centros y más de 300 em- pleados, creció cerca de un 11% en 2012, y si incluimos los resultados de la joint venture Algaï, el crecimiento en Rusia alcanza el 22%. Para operar en otras áreas estratégicas en el crecimiento de Gefco como son Oriente Medio, África y Asia, el operador puso en marcha una filial en Dubai: Gefco Oriente Medio, que responderá a la demanda creciente en los sectores de automoción, consumo o energía, entre otros. En el caso de África, en 2012 no solo abrió una filial en Sudáfrica, sino que puso en marcha un servi- cio LCL (Less tan Container Load) de grupaje semanal por vía marítima entre Europa y Sudáfrica. En cuanto a sus clientes en Sudamérica, especialmente en Brasil, donde la industria de automóvil está creciendo rápidamente; Gefco también ofrece a los fabricantes bra- sileños que exportan a Europa, soluciones logísticas que incluyen ingeniería logística, transporte y despacho de aduanas. En el amplio mercado brasileño, el operador tiene la capacidad de ofrecer soluciones logísticas puerta a puerta, así como servicios persona- lizados m&a Por otra parte, Gefco ha seguido apoyan- En el Este de Asia crece un 20% su facturación 12 La facturación del Grupo Gefco en el Este de Asia se incrementó en un 20% en 2012. Gefco trabaja en China a través de cuatro entidades, a través de filiales en China y Hong Kong, especializadas en soluciones puerta a puerta para transportes chárter por vía marítima y aérea y en el abastecimiento global de la industria automovilística. En esta área, cuentan con la joint-venture GEFCO Dongfeng que asegura la eficiencia de las operaciones logísticas en el nuevo almacén de piezas de Dongfeng Peugeot-Citroën Automotive (DPCA) en Pekín. Por último, la joint-venture Shenzhen Minsheng GEFCO Logistics (SMGL) que gestiona la logística de aprovisionamiento y distribución para el centro CAPSA (Chang’an Automobile PSA) en Shenzhen. manutencion & almacenaje 488/9 Actualidad