Buenos resultados del operador en 2012 Gefco se mueve sobre la JSC Russian Railways, RZD Conlaventapor800M€ del75%,eloperadorlogísticofrancésGefco pasa a ser mayoritariamente propiedad de la empresa estatal de ferrocarriles rusos. La venta forma parte de la estrategia de PSA Peugeot Citroen para remontar la bajada de ventas en sus principales mercados en 2012. Tras la autorización de las autoridades mo- nopolio de Moscú, el Presidente de la empresa estatal JSC Russian Railways, RZD, Vladimir Yaku- nin, es el nuevo Presidente del panel de Directo- res del operador logístico francés Gefco. A finales de noviembre, ya se había autorizado la venta del75%aRZDporunimportede800M€desu empresa de logística Gefco que, además debe pagar 100 M€ por dividendos extraordinarios a PSA Peugeot Citroën. La operación suscrita por Philippe Varin, Pre- sidente de PSA Peugeot Citröen y Yakunin, se ins- cribe en el programa de ventas de PSA que pre- tende alcanzar 1.500 M€ para su recuperación y permite la creación de un líder mundial de la logística industrial diversificada. Además, como explicó en su comunicado PSA, debe permitir a Gefco acelerar su desarrollo y diversificar sus actividades, ya que el operador ha ido teniendo resultados positivos frente a los de la marca automovilística. Gefco experimentó en los últimos ejercicios un crecimiento del 13% el doble que el resto del grupo y espera superar en 2015 los cinco billones de euros de facturación, al abordar áreas de alto crecimiento como América Latina, Asia y Oriente Medio. Mal año para PSA En 2012, el mercado mundial del automóvil regis- tró tendencias opuestas. Mientras los mercados Philippe Varin, Presidente de PSA y Vladimir Yakunin, Presidente de RZD europeos continuaban su descenso (-8,6% Eu- ropa 30); el mercado ruso aumentó un 10,1%; el mercado chino un 7,2% y el de América Latina un 5,6%. En este contexto, las ventas mundiales del grupo PSA ascendieron a 2,82 millones de unida- des, lo que supone un descenso del -8,8% en los vehículos ensamblados, según un comunicado de la firma automovilística. Las cifras del grupo reflejan la crisis en el merca- do europeo, principalmente en el sur de Europa, donde se encuentra particularmente implantado, con caídas en los principales mercados de Francia (-13,3%);España(-14,9%); Italia(-20,9%)yPortugal (-40%). A esto se le suma la decisión del grupo de suspender sus ventas en Irán, siguiendo las sancio- nes internaciones y las dificultades de financiación que afectan a los pagos. Por el contrario, la globalización del grupo dio sus frutos en 2012 con un aumento del 24% en el por- centaje de vehículos vendidos fuera de Europa. m&a 17 manutencion & almacenaje 485 Actualidad