ha potenciado compartir información y es po- sible que quede circunscrito a este entorno. En cualquier caso y por la experiencia de Miebach Consulting, aspectos como alinear ficheros maestros de los artículos, suele ser una pesadilla entre las áreas logísticas del fabricante y del distribuidor. Por otra parte, ambas partes muestran su satisfacción por los proyectos de colaboración, aunque han supuesto un esfuerzo de recursos y de plazos. El nivel de automatización en intralogística La automatización de diferentes procesos puede tener una relación directa con una mejora Otra de las preguntas se refirió al nivel de automatización en la logística interna en las actividades de almacenaje; paletización y despaletización y el picking de cajas y uni- dades; transporte interno y carga y descarga de camiones. En el gráfico (pag. 51) se puede ver el nivel de automatización y la tenden- cia para los próximos años. Las actividades completamente manuales quedan reducidas al 10%, excepto en el picking de unidades que suben hasta el 30% y en cuanto a los pro- yectos de lograr una mayor automatización son las de almacenaje y paletizado las que se acercan al 30% con una evolución hasta el 60% y el 70%, respectivamente. En el caso del picking de cajas completas con un nivel del 20% en la actualidad, su tendencia es a lograr el 40% de automatización; y en el de las unidades de algo más del 10% al 40%. En cuanto al transporte interno, con un nivel de automatización de cerca del 30% expresan cerca del 60% sus deseos de automatizar y del 20% de implantar soluciones muy auto- matizadas. Asimismo en la carga y descarga de camiones el nivel se sitúa por el 20% de automatización con una tendencia hacia el 60% en un futuro. En el nivel de automatización más del 75% de los encuestados manifiestan que los procesos de logística interna están poco automatizados y su planteamiento futuro hacia una mayor automatización hace que quede recorrido en esta área. Si bien la tendencia general es a la automatización, destacan los procesos de picking de cajas y unidades sueltas, ya que no sólo precisan de importantes recursos, sino que la evolución a una reducción de las unidades de envío y un aumento de la frecuencia de envíos está lle- vando a las empresas del sector a plantearse la automatización para poder ofrecer un buen nivel de servicio. En cuanto a la tecnología la mayoría de las empresas presentan un nivel intermedio de automatización en sus actividades logística 48 manutencion & almacenaje 483-84 DISTRIBUCIÓN GRAN CONSUMO Escáner