46 supone el 13% y para los distribuidores el 14%. En este caso, si bien tradicionalmente, los fabricantes contaban con un equipamiento más automatizado en sus procesos, incluido el almacenaje; desde hace unos años, los dis- tribuidores también están automatizado sus procesos, con el objetivo de reducir personal para lograr los altos flujos de la demanda en los plazos determinados. Las áreas logísticas van ganando responsabilidad Si bien la definición amplia de la supply chain señala un proceso transversal desde los proveedores al servicio al cliente, que se debe coordinar e interaccionar en todo momento con el resto de las áreas de la empresa; no obstante, señalan en el estudio, muchos de estos procesos se reparten entre Logística, Producción, Comercial, etc. Gene- ralmente los procesos asumidos en el área logística, suelen los de almacenaje; prepa- ración de pedidos y transporte al cliente, ya que como señalan en el estudio es debido a que son el punto de partida para pasar del concepto de gestión logística de productos a una visión de cadena de suministro de la empresa. Por otra parte, se advierte que la planifi- cación de la producción y de la demanda; el aprovisionamiento y la gestión de la logística inversa, se están integrando cada vez más en las áreas logística, especialmente en el caso de los fabricantes. El control de estos proce- sos, significa el control del nivel de stock y del servicio al cliente, por lo que tener una visión global de la cadena de suministro y de los procesos S&OP (Sales&Operation Planning), es de suma importancia. Otras actividades como compras y aprovisionamiento, aunque siguen adscritas mayoritariamente a áreas vinculadas a la dirección de producción, a la Comercial, etc., se advierte una interre- lación creciente con el área de logística con el objetivo de que los contratos reflejen los requerimientos logísticos precisos para la optimización del aprovisionamiento. En cuanto a la percepción de los encues- tados en el estudio de Miebach Consulting, acerca del peso del área de la cadena de suministro en la compañía, el 66% lo consi- dera importante frente a un 34% que señala un peso insuficiente; lo que se traduce a que su presencia en gerencia se encuentra en el 67,4% de los casos, mientras que no lo está en el 32,6%. En este apartado, el 17% de los encuestados manifiesta que la SC tiene sufi- ciente peso, a pesar de no estar representada en Dirección; mientras que un 38% opina que a pesar de estar en presente en gerencia, no se le atribuye suficiente peso en la compañía. Pocas herramientas informáticas especializadas En cuanto a las herramientas que utilizan para planificación, aprovisionamiento y gestión de stocks, los sistemas ERP siguen siendo los más utilizados con cerca del 40% para planificar la demanda, seguidos por el software especializado que roza el 30%; Microsoft Excel por cerca del 25%; otros sis- temas el 5% y no aplica herramientas S&OP alrededor del 5%. En cuanto a su satisfacción, prácticamente el 50% considera que su SGA le da un soporte nulo o justo y la otra mitad considera que le da un buen o excelente servicio. En este sentido, un 28,3% manifes- taba su intención de actualizar o adquirir un software más potente en un futuro inmediato y el 50% de los que consideran que tienen un soporte nulo o justo el 50% tiene previsto cambiarlo a corto o medio plazo. Otras herramientas específicas como las TMS para la gestión del transporte, sólo el 26% de las empresas cuenta con estas he- rramientas y, sin embargo, aspectos como la estacionalidad; la variabilidad de puntos de Centro logístico para gran distribución de FCC Logística en Ribaroja. manutencion & almacenaje 483-84 DISTRIBUCIÓN GRAN CONSUMO Escáner