Creando el espacio ferroviario integrado Contrato AFE y Huawei: las TICs del sistema ferroviario La Agencia Ferroviaria Europea (AFE) y Huawei han firmado, junto con otras dos compañías, un contrato marco de servicios para la investigación sobre futuros sistemas de telecomunicaciones ferroviarias, que permitirán potenciar la seguridad y competitividad del transporte ferroviario en Europa. El contrato marco que han firmado recientemente la compañía Huawei, es- pecializada en soluciones de Tecnologías de la Información y Comunicación, y la Agencia Ferroviaria Europea, AFE, con la ayuda de otras dos compañías, les per- mitirá presentar una oferta con varios estudios, entre los que se encuentran la investigación sobre futuros sistemas de telecomunicaciones ferroviarias. Se trata de un conjunto de colaboraciones que contribuirán en gran medida a potenciar la seguridad y la competitividad del transpor- te ferroviario en Europa, asegura Huawei en un comunicado. Los términos del contrato establecen las normas para los servicios de consulto- ría en materia de telecomunicaciones fe- rroviarias que tanto Huawei como las otras dos compañías, podrán proporcionar para ❙ El anuncio de una OPA por parte de la empresa norteamericana de software RedPrairie sobre JDA Software, por un importe de 1,9 mil millones de dólares US, hace que a finales del año nos encontremos con el mayor proveedor mundial de software de la cadena de suministro, según ha anunciado Jan-Paul Boos, Vicepresidente EMEA de RedPrairie. La fusión de las dos empresas supone una facturación superior a los mil millones de dólares, con los 400M$ de RedPrairie y los alrededor de 690M$, aportados por JDA Software. Su volumen de actividad queda también lejos de otros proveedores especializados en la cadena de suministro como Manhattan Associates, que se encuentra entre los más grandes con una facturación de 330M$, e incluso de corporaciones como SAP u Oracle, que también ofrecen soluciones en la cadena de suministro. En el mercado europeo de SGA (Software de gestión de almacenes), RedPrairie tiene aproximadamente una cuota del 13%, frente al 9,4% de SAP o el 3,3% en Manhattan de Oracle. el sistema global de comunicaciones mó- viles para aplicaciones ferroviarias (GSM- R), ámbito del que la AFE es el organismo competente a nivel europeo. Destacar que AFE, motor de la introduc- ción de políticas para modernizar el sector ferroviario europeo, es una de las agencias de la UE fundada para contribuir a crear un espacio ferroviario integrado mediante el refuerzo de la seguridad y la interopera- bilidad, aspectos sobre los cuales presta asistencia técnica a los Estados miembros y a la Comisión Europea. Con el objetivo de crear normas de señalización únicas para toda Europa, AFE lanzó su proyecto de Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario, ERTMS. Un equipo dedicado en Europa y China La empresa Huawei como proveedor glo- bal de tecnologías de la información y la comunicación (TIC) cuenta con un sólido historial en redes ferroviarias, podrá crear sinergias entre distintas tecnologías con el objetivo de establecer las bases de los futuros estándares en telecomunicaciones ferroviarias. Según Norman Frisch, del departamen- to de desarrollo de negocio en soluciones ferroviarias de Huawei Technologies, el I+D es una de nuestras grandes prioridades. Las inversiones realizadas en este campo, así como nuestra base global de clientes de la industria ferroviaria, nos permiten ofrecer perspectivas tecnológicas desde distintos ángulos. Estos conocimientos y experiencia son una ventaja para nuestra participación en el proceso de estandarización europeo de las comunicaciones ferroviarias. Los servicios de asistencia serán presta- dos por el equipo dedicado de soluciones ferroviarias de Huawei ubicado en Europa, que contará con el apoyo de los departa- mentos de I+D ubicados en China para las respectivas tecnologías. En la actualidad, sus productos y soluciones se comerciali- zan en más de 140 países, dando servicio a más de un tercio de la población mundial. m&a 13 manutencion & almacenaje 483-84 Actualidad BREVES