se realiza la implementación y ya se pueden hacer mediciones sobre la flota de carretillas. Un aspecto que remarcan todos los entre- vistados para poner en marcha un efectivo sistema de gestión de equipos y convertirse Las claves de Jungheinrich Para gestionar una flota de carretillas elevadoras, la clave es tener una idea clara de lo que pretende el cliente cuando piensa en esta opción; así como un análisis exhaustivo de la operativa actual; la elaboración de un proyecto con unos objetivos definidos, una estructura preparada y una total confianza entre las partes. Es necesario también analizar los pros y contras de la opción del sistema tradicional del propio cliente versus una gestión de flotas profesional. En Jungheinrich, analizamos las diferentes variables como puntas de trabajo, necesidades de mantenimiento, etc., y se debe tener una mentalidad abierta a cambios, ya que, en caso contrario, no tendría mucho sentido el proceso. Por lo que hace a componentes como los accesorios, lo ideal es que también formen parte del acuerdo, pero, en este caso, también depende de aspectos como el estado, la antigüedad, etc. Las principales ventajas de una buena gestión de las flotas, son principalmente que permite diseñar la flota adecuada, ahorrar costes de explotación y costes imprevistos, mejorar en materia de calidad e importantes mejoras en materia de prevención de riesgos. Cuando nos encargamos de gestionar la flota de un cliente, nos adaptamos totalmente a sus necesidades y en función de la flota y los turnos de trabajo podemos considerar la necesidad de tener operarios propios en casa del cliente y si esta opción es recomendable o prescindible. En cuanto al mercado español, aunque lentamente, se está viviendo un creciente interés, principalmente por parte de compañías con importantes flotas. Jaume Jorba, Director Comercial de Jungheinrich. en auténticos socios del cliente, se encuentra en un trabajo conjunto para lograr un buen entendimiento de las necesidades de equipos. La solución se basa en un perfecto entendi- miento del negocio del cliente para desarrollar estrategias dentro de unos plazos razonables que permitan obtener buenos resultados. Entre los clientes a los que Alfaland realiza la gestión del parque de maquinaria, incluido el mantenimiento se encuentra la planta de Michelin en Vitoria donde cuentan con 180 vehículos Hyster, con un acuerdo por cinco años. Para el equipo de dirección del proyecto llevado a cabo en Michelin: fruto del análisis con Alfaland en colaboración con Michelin, se han podido determinar las necesidades reales de los equipos en aspectos como tonelaje, má- quina adecuada a cada trabajo o implementos. En este mismo sentido, entre los clientes donde se encuentra implantado el Linde Fleet Management se encuentra la planta de Coca- Cola en Montornès del Vallès (Barcelona), donde su jefe de Almacén señala: para Coca- Cola es una necesidad imperante colaborar con un socio que sea capaz de comprender e integrarse en nuestra extraordinaria actividad y darnos un soporte técnico para que la flota de carretillas responda de forma excelente a las exigencias de duras y continuas jornadas de trabajo. También valoramos la respuesta de Linde en cuanto a atención al cliente y su oferta integral. Asimismo, como indica Asier Agirrego- mezkorta (ver pag.62), Director de producto de ULMA Carretillas Elevadoras, Para sacar el máximo provecho al Gestor Integral de Flotas ULMA necesitamos conocer las preferencias del cliente sobre aspectos como por ejemplo el tipo de comunicación por el que accede- rá a la información. Además estudiamos in situ el espacio y entorno donde trabajan las carretillas elevadoras para comprobar periódi- camente que los equipos responden adecua- damente a las exigencias de cada aplicación y características de la mercancía a manipular, revisando y adaptando con total flexibilidad el número de carretillas que componen el parque. Síntomas inequívocos para implantar la tecnología Sin embargo, para muchas empresas la pregunta es ¿cuándo es necesario imple- mentar un Sistema de Gestión de Flotas de carretillas? Las razones pueden ser variadas y afectar a parques de diferente volumen, pero hay una serie de síntomas inequívocos que pueden llevar a plantearse la necesidad ineludible de utilizar esta tecnología como es el caso de encontrar en el centro de opera- ciones carretillas infrautilizadas. Entre las razones para tener una flota de carretillas a las que no se saca todo el partido pueden estar un mantenimiento ineficaz que se puede haber compensado con nuevos vehículos; falta de entendimiento acerca de las necesi- dades del manejo de materiales o la compra de carretillas para cargas especiales o puntuales que se utilizan con poca frecuencia. Asimismo, si nos encontramos con un área de servicios mal organizada lo que además de un peligro para las personas, la carga y los equipos, lleva también a la ineficiencia. El buen dimensionado de estas 55 manutencion & almacenaje 481 GESTIÓN DE FLOTAS DE CARRETILLAS Informe