Motorrodillo con motor síncrono de Interroll. transportado son una buena opción. Y cuando se necesitan clasificadores automáticos con alto número de salidas y gran rendimiento encontramos tecnologías como slat belt sorter (SBS) para productos con dificultad de manipulación; el clasificador de bandejas inclinables (tilt tray); el de tecnología split tray o el de bandas cruzadas motorizadas, con una Algunos puntos a tener en cuenta para elegir un clasificador 1.Planificarelprocesototaly losnivelesdeoperación. 2. Definir los objetivos: velocidad, precisión, liberar espacio del suelo, cambios en el proceso, expansióndelnegocio,etc. 3. Conocer las características del producto: dimensiones, pesos y tipos afectarán a la elección de la tecnología del transportador y el clasificador. 4. Conocer si el producto llega suelto, cajas, bolsas 5. El producto está retractilado u otras propiedades de reflexión que añade complejidad a la elección de escáneres de lectura 6. Situación del código de barras 7. Peso promedio y máximo de los productos, que afectará a la elección del equipamiento y de accionamiento 8. Volumen de cajas que deben ser transportadas y clasificadas en un tiempo determinado. La tasa máxima del sistema, diseñando la velocidad requerida en horas punta junto a otras de menor actividad. 9. Si es un sistema de clasificación para envío, calcular las puertas de muelle capacidad en función del número de inyecto- res y salidas. En definitiva, se puede decir que un sistema de clasificación presenta hoy en día la suficiente variedad y flexibilidad como para adaptarse a las necesidades del usua- rio. Sin olvidar los clasificadores de prenda colgada en el sector textil, que han originado soluciones como las de bolsas colgadas para el comercio electrónico desarrollado por Dür- kopp Fördertechnik SSI Schaefer. Delrendimientoalahorrodeenergía Así, un sistema de clasificación automáti- co se compone de un transportador general- mente en bucle cerrado por donde discurren los productos identificados mediante código de barras o RFID que son desviados automá- ticamente mediante una amplia oferta de tecnologías en función de las necesidades del producto y de la capacidad requerida, hacia unas salidas según los criterios de discrimi- nación provenientes de las órdenes del WMS e incluso del WCS, a medida que se le ha aña- dido más memoria. En el sistema, se integran las operaciones de manipulación y transporte de materiales para su entrega a otras áreas de de consolidación, reposición, picking, control y expedición del material. Si bien generalmente los clasificadores automáticos se enmarcan en tres categorías según el rendimiento: alto, medio y bajo; en la actualidad es importante señalar el impulso hacia soluciones verdes y de ahorro de energía. En este sentido, cabe destacar el denominado clasificador ecológico LS400 con motor síncrono de Crisplant que reduce el consumo energético en un 75% y su WSC permite instalaciones bien integradas y eficientes. Asimismo, Vanderlande Industries acaba de ser reconocida por la certificación Cradle to Cradle del Instituto de Innovación de Productos Cradle, con el Blueveyor que ha sido fabricado con materiales no tóxicos y fácilmente reciclables. La combinación de un 10. Crecimiento previsto de las operaciones, generalmente el clasificador se dimensiona para por lo menos tres años de crecimiento futuro del negocio 11. Espacio disponible para los diferentes diseños. excelente diseño mecánico y tecnología de control, permite también al Blueveyor reducir significativamente el consumo de energía. Otro aspecto de ahorro se encuentra en los accionamientos, y en este sentido, se vuelven aconsiderarlosCC24V, debido al ahorro de energía, ergonomía, seguridad, facili- dad de mantenimiento y bajo ruido. Para categorías de tipo medio, se están convirtiendo en una alternativa a los AC. Sin embargo, se pueden uti- lizar diferentes accionamien- tos con motores AC junto a motortambores CC que en el transportador permite que una curva pueda ser accio- Fuente: SSI Schaefer Fuente: SSI Schaefer 61 manutencion & almacenaje 479/80 CLASIFICACIÓN AUTOMÁTICA Informe