30 Ahorros y ventajas de los SIT en el transporte (2011-2020) • Incidencias en la carretera con ahorros de 162,9-1.547,5 M€. • Tiempo en resolución de incidencias de 20,6-216,5 M€. • Tiempos de baja de la flota de transporte (según la CEOE&MRW representan el 8% de facturación anual), ahorros de 38-576,6 M€. • Reserva de espacios C/D ahorros de 71,5-813,4 M€. • Preselección de masa máxima autorizada (MMA) mediante básculas dinámicas. • Control del gálibo en carretera. • Alertas de velocidad en carreteras peligrosas en función del peso. • incremento de la calidad en el servicio de transporte de mercancías con una trazabilidad mejorada en la SC. • Infraestructura vial más segura, transformación de los vehículos en sistemas cooperativos que se comunican para mitigar riesgos. • Aumento de la productividad de las operaciones de 357,7-5.334,7 M€. • Reducción de primas de seguros, según Zurich Seguros en 35,5-441,5M€. • Reducción visitas al taller ahorros de 1.609,7-2.926M€. • Ahorro de gasóleo ahorro entre autobuses, turismos de servicio público y transporte de mercancías de 81,3-1.359,8M€ • ecall de llamadas de emergencia en accidentes que pueden reducir a la mitad el número de víctimas mortales, su implantación será obligatoria. • Reequilibrio en el reparto modal del transporte. Según la CE los costes por medio se cuantifican en 24€tKm carretera; 12€tKm ferroviario y 4€tKm el marítimo. MRW, el nivel medio de carga de los vehículos es del 53%, con un 17,7 millones de operaciones consideradas inoperativas. La penetración de RFID en el sector logístico/transporte se calcula en el 59% (IBM/IdTrack) y su utilización permite incrementar la carga de los vehículos en un 17%, convirtiendo tres millones de operaciones en operativas; evitando 151,4 millones de km y consiguiendo ahorros de 257,8-712,4 M (2011-2020). Esto significaría que se evitan 2,47 kgCO2e por litro y 0,12 MTCO2, con un ahorro de 4,68 M€ en 2020 por emisiones evitadas. Otro aspecto interesante de las TIC en el transporte es que facilitan la intermodalidad para ahorrar CO2, así según la CE y Accenture, de las 60.000 MtKm transferidos de la carretera a otros modos, las 45.000 MtKm al ferrocarril han representado unas menores emisiones asocia- das a este volumen en carretera de 6MtCO2, con un porcentaje comparado de contaminación del 18%; y las 15.000 Mtkm en el transporte marítimo repre- sentan una emisiones asociadas en carretera de 2 MtCO2e , con porcentaje de contaminación comparado del 25%. El papel de las TIC en la intermodalidad evitan 2,6 MtCO2, o 101 M€ ahorrados en 2020. Eficiencia energética y gestión en la industria Según PANER, la demanda de energía en el sector industrial en 2010 alcanzaba 83.054 GWh y la media de crecimiento anual CAGR de la demanda eléctrica es del 2,52%. En 2011-2020, la demanda de energía eléctrica en el sector industrial represen- ta 85.081-106.465 GWh con un consumo de los motores eléctri- cos del 60%, según Schneider Electric. En este sector, los variado- res de velocidad que tienen un grado de penetración del 10 al 40% pueden ahorrar un 20% de energía en la industria, según ABB. El ahorro de energía en 2020 puede ser de 5.110 GWh, y teniendo en cuenta que el precio de la energía en el sector industrial se mueve entre 89,6 y 105,35€/MWh hasta 2020, SIT y RFID en el transporte por carretera Según el Ministerio de Fomento, las mercancías transportadas por carretera suponen 343.660 Mt/km, emitiendo 0,097kgCO2e/ t-km, con un total de 33,33 MT- CO2e. El sector cuenta con dife- rentes sistemas inteligentes de transporte (SIT), que le permiten optimizar rutas (posicionamien- to de vehículos), ahorrando 3,3 MTCO2e o 128,7M€por emisiones evitadas, según MRW y Accenture. Asimismo encuen- tran ayuda en el ecodriving , que permite ahorrar 287,8 M€ por emisiones evitadas. Su penetración es el 70%, según BERG y Accenture, de los que el 16% de sistemas de ecodriving se encuentra el transporte de viajeros, mercancías y turismos de servicio público. Otro aspecto de ahorro en el transporte es la ocupación de los vehículos, por lo que el infor- me señala a la tecnología RFID como medio para evitar viajes en vacío. Según fuentes del Mi- nisterio de Fomento y Accentu- re, el transporte de mercancías alcanza 32,4 millones de opera- ciones (10% del total) y según manutencion & almacenaje 479/80 Jornadas