10 Proyecto TEN-T: España no puede perder el tren de Europa. 18 Logística ecoeficiente: Consum reduce un 16% su huella de carbono. 23 Palletways preparado para crecer un 14% en 2012. S egún el informe Property Report que BNP Por lo que se refiere a las previsiones, tres factores Paribas Real Estate presentó en el SIL, dos de cada tres operaciones logísticas, realizadas en ESpaña, tuvieron como protagonista al inversor internacional, especialmente de Francia, Alemania y Estados Unidos, a dife- rencia de los segmentos de oficinas y locales comercia- les, donde dominaron los actores nacionales. Por plazas, la más activa fue Madrid, donde se cerró el 60% de las operaciones. Barcelona, pese a haber teni- do un mercado de ocupación activo en 2011, aglutinó un 12% de la inversión logística, por debajo de sus mar- cas de 2010 (23%) y 2008 (20%). La rentabilidad prime ha llegado al 7,75% para las mejores de naves de Madrid y al 8% en Barcelona. Sin embargo, la actividad inversora durante el primer trimestre de 2012 se ha mostrado débil y el segmento lo- gístico no ha sido la excepción. Esto es debido, según los responsables de BNP Paribas RE, al pesimismo de consumi- dores y empresarios, y de las duras medidas de austeridad del gobierno. El acceso a la financiación permaneció restringido, en línea con la política de mínimo riesgo practicada por la banca respecto a los proyectos inmobiliarios. tendrán un especial protagonismo durante el resto de 2012: la acrecentada precaución de los inversores; el apetito inversor sesgado hacia activos prime de Madrid y Barcelona y las oportunidades provenientes de pro- pietarios con dificultades financieras. En el segmento de contratación de superficies logísticas en España durante el ejercicio 2011 y el primer trimestre 2012 tuvo de nuevo en la raciona- lización de espacios su motor principal. Según el in- forme, 2011 se cerró con una absorción de 835.000 m2 a nivel nacional, y Madrid y Barcelona fueron una vez más las plazas donde se concentró el mayor vo- lumen de contratación. En Madrid se estabiliza la contratación de naves logísticas Por plazas, Madrid registró una estabilización de la con- tratación en 2011 (-5% respecto a 2010), aunque marcó un descenso anual del 47% durante el primer trimestre de 2012. La liberación de naves de segunda mano elevó la tasa de disponibilidad hasta el 16% al cierre de 2011, 3,4 puntos por encima del nivel de 2010. 6 La Granada del Penedés. Property Report 2011 de BNP Paribas Real Estate Crece la inversión en el mercado logístico en España 2011 fue un ejercicio de desaceleración para España de la inversión en inmuebles terciarios en todos los segmentos (-38%), excepto en el logístico, que ha conseguido dos ejercicios seguidos de crecimiento. A pesar de todo, la inmologística muestra también su fragilidad de acuerdo al entorno y son los proyectos llave en mano los motores del sector. manutencion & almacenaje 479/80 Actualidad