54 Rubén Aliseda Director de Desarrollo de Negocio de DHL Supply Chain España m&a.- ¿Cuáles han sido sus principales estra- tegias para encarar un escenario tan complejo como la crisis de mercados? Rubén Aliseda. DHL Supply Chain está de- sarrollando el plan 2012-2015 que refuerza su po- sición como “LA” compañía logística del mercado a través de tres pilares fundamentales: Innova- ción, sostenibilidad y excelencia. Estos tres pila- res permiten ganar en eficiencia, reducir costes y aumentar la calidad del servicio al cliente. Por ello estamos convencidos de que es imprescindi- ble seguir invirtiendo en estos pilares. m&a.-¿Puede identificar las principales vulne- rabilidades y oportunidades de las SC ahora y en los próximos años? Rubén Aliseda. Hemos identificado como principales retos la congestión en el tráfico que genera la distribución de mercancías en el entor- no urbano y la relevancia de los problemas aso- ciados, tales como la contaminación acústica y ambiental, la reducción de la seguridad vial y de la calidad de vida. Cada día, en el mundo, cerca de 180.000 personas dejan el ámbito rural para pasar a engrosar los censos urbanos. En 2050, se espera que aproximadamente el 70% de la pobla- ción del planeta sea urbanita, frente al 30% que lo era en 1950. Por ello DHL Supply Chain ha puesto en marcha el proyecto City Logistics, que consi- deramos una oportunidad para instar a los pode- res públicos a dar un paso adelante en la apuesta por la sostenibilidad y la innovación desde el ám- bito de la logística urbana inteligente. m&a.-¿Tienen protocolos de seguridad ante posibles riesgos en la SC? Rubén Aliseda.- Por supuesto, y tanto para nuestros empleados, como para nuestros clientes, creamos un ambiente laboral seguro y sano, y nuestro propósito es evitar los ries- gos, como accidentes o daños, que pueden surgir durante los procesos de carga y logís- ticos. Además, nos ocupamos de todos los temas relacionados con la seguridad laboral, tratamiento de artículos peligrosos, y la se- guridad en el transporte por carretera y aire. Para ello, nos basamos en indicadores, proce- sos estandarizados, y apostamos también por la formación de nuestros empleados para que puedan prevenir o minimizar los riesgos de se- guridad en su desempeño diario. m&a.- ¿Qué pasos están dando para reducir la huella de carbono? Rubén Aliseda.- DHL emplea sus conoci- mientos y presencia global de forma provecho- sa tanto para las personas como para el medio ambiente. Para ello DHL ha puesto en marcha GoGreen, un proyecto de protección del medio ambiente que busca contribuir con su defensa mediante el desarrollo de soluciones para los clientes de DHL, mejorando su eficiencia en materia de CO2. El proyecto GoGreen engloba numerosas iniciativas, desde la optimización de nuestras redes y rutas; la modernización de la flota; o la reducción de consumo de energía de nuestras plataformas y edificios, hasta el cálculo y compensación de emisiones de CO2; así como la formación de empleados y la imple- mentación de programas de eficiencia medio- ambiental en nuestros proveedores y clientes. El objetivo principal del proyecto GoGreen es el de reducir en 2020 el 30% las emisiones de CO2 de nuestras propias operaciones y las de nuestros proveedores con respecto a las cifras de 2007. DHL Supply Chain ha puesto en marcha el proyecto City Logistics, que consideramos una oportunidad para instar a los poderes públicos a dar un paso adelante en la apuesta por la sostenibilidad y la innovación desde el ámbito de la logística urbana inteligente manutencion & almacenaje 478 OPERADORES LOGÍSTICOS Escáner