52 Oscar López Director de Integra2 - Marketing manager International m&a.- ¿Cuáles han sido sus principales estrategias para encarar un escenario tan complejo como la crisis de mercados? Oscar López.- Integra2 tiene como objeti- vo de futuro seguir apostando por la excelen- cia en el servicio, ofreciendo mayor calidad a los servicios de transporte a temperatura controlada. El futuro también pasa por con- tinuar renovando la certificación CCQI que garantiza la calidad de su cadena de frío y seguir formando al personal de reparto y al- macenes de Integra2 como parte fundamen- tal para la óptima prestación de servicios que requieren los productos farmacéutico-sanita- rios y de alimentación de alta gama. Integra2 busca la diferenciación en el servicio, la auto exigencia máxima en un momento tan deli- cado como el que estamos a nivel de coyun- tura económica y hacer extensiva y partícipe de esta cultura a toda la red Integra2. En esta estrategia juega un papel funda- mental la solidez empresarial de Integra2 y la fortaleza financiera que aporta pertenecer al Grupo Logista. Por otro lado, los costes se pueden reducir ajustando la estructura varia- ble a la realidad del momento, marcada por un claro descenso del consumo, y siendo más efi- cientes en los procesos operativos internos. m&a.-¿Puede identificar las principales vulnerabilidades y oportunidades de las SC ahora y en los próximos años? Oscar López.- El transporte seguirá te- niendo un papel clave en la cadena de su- ministro. Sus principales vulnerabilidades en el futuro próximo son el impacto medio- ambiental y la atomización del mercado de transporte. Por otro lado, también se definen oportu- nidades, principalmente por lo que se refie- re al tráfico generado por el e-commerce y a los negocios internacionales. m&a.-¿Cuentan con protocolos de segu- ridad ante posibles riesgos en la cadena de suministro? Oscar López.- Integra2 dispone de pro- tocolos de seguridad para mercancías de alto valor, así como sistemas de videovigi- lancia en las principales plataformas; siste- mas de seguimiento visual de la mercancía en Barcelona y Madrid (parcelsurfer); con- trol de accesos con vigilantes de seguridad o sistemas de control y alarmas con pisón de pánico en vehículos de larga distancia. m&a.-¿Qué pasos están dando para re- ducir la huella de carbono? Oscar López.- Integra2 está tomando mediciones sobre grados de emisión de la flota en un proyecto pilotado por el Grupo Logista, en el que estamos integrados. Tam- bién estamos realizando pruebas con vehí- culos eléctricos en zonas del centro de gran- des ciudades como Barcelona y Madrid para el reparto de producto farmacéutico. Las pruebas están orientadas a conocer la eficiencia del vehículo y su capacidad para mantener el equipo de frío en las con- diciones requeridas. m&a.-¿Pueden describir el escenario lo- gístico más probable para los próximos años? Oscar López.- En estos momentos la clave para compañías como Integra2 es se- El transporte seguirá teniendo un papel clave en la cadena de suministro. Sus principales vulnerabilidades en el futuro próximo son el impacto medioambiental y la atomización del mercado de transporte manutencion & almacenaje 478 OPERADORES LOGÍSTICOS Escáner