Logística compartida entre JSP y Hammerwerk Proyecto europeo CO3: colaborar para optimizar la carga La combinación de una carga pesada pero de poco volumen y otra ligera pero de gran volumen son los productos, que fabrican respectivamente Hammerwerk y JSP, permite avanzar en la línea de reducción del impacto medioambiental del transporte. El resultado es una mejora en la eficacia logística y en la huella de carbono. 38 En la mañana del 28 de noviembre de 2011, un camión totalmente cargado con los pedi- dos de material ligero Arpro y discos de freno automovilísticos, un producto de gran peso, entregó el cargamento mixto en sus destinos en Alema- nia: la planta de JSP en Eschenau y la fundición de Hammerwerk en Fridingen. Este envío se materia- lizó como fruto de la colaboración entre JSP y Hammerwerk con el respaldo de Tri-Vizor, que realizó el transporte, y CO3 (Collabora- tion Concepts for Co-Modality), Conceptos de Colaboración para Comodalidad, una iniciativa euro- pea para la innovación. Su objetivo consistía en mejorar la eficiencia, eficacia y sostenibilidad de las redes logísticas mediante la cola- boración horizontal organizada o “agrupación de cargas”. La empresa JSP fabrica el material Arpro®, un producto fundamental para los sectores de la automoción, el embalaje y los bienes de consumo; que se utiliza principalmente en aplicaciones estructurales, de reducción de peso y absorción de energía con reconocido valor medioambiental y económico. Por su parte, Hammerwerk es un fabricante de componentes me- tálicos avanzados para los sectores automovilístico y aeronáutico. Colaboración horizontal Las características inherentes de sus respectivos productos permi- tían a ambas empresas optimizar su capacidad de transporte incor- porando cada una cargas de la otra. Así mientras, la mayor parte de los productos de Hammerwerk son pesados pero compactos, Arpro® es se caracteriza por ser voluminoso pero muy ligero. La sincronización y posterior consolidación de sus flujos de carga en común permite ahora a ambas empresas compartir camiones cargados a su máxima capacidad tanto en volumen como en peso. De esta forma, JSP y Hammerwerk precisan menos viajes individuales y menos vehículos para reabastecer sus plantas de producción, redu- ciendo los costes de los inventarios en tránsito y logrando reducciones de dos dígitos en las emisiones de CO2 por tonelada/kilómetro de producto transportado. Beneficios de la logística compartida Esta colaboración horizontal proporciona por sí misma notables beneficios en términos de perso- nal, cuidado del medio ambiente y rentabilidad tanto a JSP como a Hammerwerk. Por ello, ambas compañías consideran la logística compartida como una parte inte- gral de su estrategia de responsa- bilidad social corporativa. Este primer cargamento de- mostró que la colaboración hori- zontal permite mejorar sustancial- mente tanto la eficiencia logística como la huella de carbono sin que el nivel de servicio al cliente se vea perjudicado. Durante los próximos meses, JSP y Hammerwerk aumenta- rán la intensidad y el nivel de sofisticación de su colaboración. Intentaremos seguir de cerca los resultados de este prometedor proyecto, ya que JSP está buscan- do la forma de extender este tipo de acuerdos de envío compartido con muchos otros fabricantes y para muchos otros destinos. m&a manutencion & almacenaje 476 Estrategias