Rango de capacidades de 3.500 a 5.000 kg Carretillas de gran tonelaje de Linde MH Ibérica La buena acogida en el mercado de la nueva Serie 387 que Linde MH lanzó a principios de enero de 2011, ha hecho que el fabricante complete la gama con vehículos de gran tonelaje con características únicas en este segmento. El fabricante sigue además su línea de aumentar el confort. 36 Además, la carretilla eléctrica de 5.000 kg de capacidad tiene un centro de gravedad de la carga de 600 mm para el transporte de grandes cargas. Tras el lanzamiento de la nueva gama de carre- tillas eléctricas Linde Serie 387 a principios de enero de 2011, Linde Material Handling Ibérica com- pleta la gama con los vehículos de gran tonelaje con capacidades de 3.500 a 5.000 kg. En este segmento, Linde MH es el único fabricante de equipos de manutención, que per- mite elegir entre modelos estándar con baterías de 840 Ah y modelos más compactos con baterías de 700 Ah, que se ajustan a espacios reducidos. A estas ventajas para los clientes, Linde MH sigue en su línea de mejorar el confort y la ergonomía ha implementado una nueva generación de asientos, que también equipan las versio- nes remodeladas de las carreti- llas térmicas Linde H40 a H50. En ambos tipos de máquina, se puede optar por un asiento con- fort con suspensión neumática y reposabrazos de nuevo diseño; al que se le pude añadir la opción de un sistema de ventilación para las superficies de asiento y respaldo, que aporta un grado de bienestar más elevado, por ejemplo, cuando las temperaturas sean más altas. Ventilación activa durante el proceso de carga Si en la comercialización de la serie más pequeña, la ventila- ción activa durante el proceso de carga de la batería se ha revela- do como un factor importante, también lo es en las carretillas de mayor tonelaje, que actualmente están saliendo al mercado. Con el ventilador eléctrico opcional, que expulsa de forma controlada a través del contrapeso en la parte trasera, los gases generados por la batería durante el proceso de carga, el usuario ahorra tiempo y necesita menos espacio durante la carga, ya que no precisa abrir las puertas. Lo único que debe hacer el conductor es abrir el capó y conectar el cable de carga de la batería a un cargador externo, o bien, enchufar el cable de carga del cargador incorporado de alta frecuencia a una toma de corrien- te externa de alto voltaje. Aunque no son las únicas innovaciones, ya que también encontramos el control de trac- ción de serie; o la indicación en minutos del tiempo de autono- mía restante o los tres diferentes modos de potencia, que son implementadas en los modelos más grandes. m&a manutencion & almacenaje 476 Productos