PERFIL El bagaje de formación y la experiencia de Jaime Mira Galiana con- tienen una gran riqueza y aunque ha sido tan amable de enviar- nos su currículo reducido, su extensión para este espacio hace que solo demos una pequeña muestra. Entre otros, J. Mira es Licencia- do en Ciencias Económicas y Empresariales por la Universidad de Valencia y Diplomado en Dirección Industrial por EADA. J. Mira ha realizado también formación informática y principalmente logís- tica en los últimos años. Entre sus actividades, se encuentran la formación en Fundación ICIL y la consultoría en Logistec Consul- ting de la propia Fundación ICIL. Empresas como Roca Sanitarios, CILSA, Nufarm, Transportes ASPA, Transportes Mestre, Grupo Gallina Blanca o Supermercados LLobet, son algunos de los sectores en los que ha realizado consultoría. Además, ha colaborado también en el diseño de plataformas de formación a distancia y de Portales de Internet en áreas de logística. Su actividad profesional se ha desarro- llado, entre otras, en empresas como Agrovic Alimentación como Jefe Nacional de Logística; Cedes Logística (Director de Logística); Combursa (Gerente); Electro- lux Línea Blanca (Director de Logística). Todo ello junto a su presencia en Comités Nacionales e Internacio- nales de Normalización, como las secretarías de AENOR (AEN/CT 152 y AEN/CT 17) o el AEN/CT 49, representan solo un pequeño acercamiento a una de las personas que seguramente atesora más conocimientos no solo en materia, sino en la logística de las empresas de España. Tiene además, según reconoció Pere Roca, Presidente del Comité Ejecutivo de Fundación ICIL, la colección más grande de obras de logística. La prensa del sector también contamos (o abusamos) de su generosidad. Rafael Salichs ITW Warehouse Automation, división de la multinacional ITW, dedicada a ofrecer soluciones de automatización para almacenes, ha nombrado a Rafael Salichs como nuevo Director Técnico a nivel mundial. Salichs, Ingeniero Industrial por la Universidad Politécnica de Madrid, será el encargado de dirigir los nuevos desarrollos de la compañía y tendrá a su cargo un equipo humano con base, principalmente, en EE.UU. y España. De hecho, es en España donde ITW Warehouse Automation está desarrollando sus actividades de investigación y desarrollo (I+D), al frente de las cuales también está Rafael Salichs. El nuevo Director Técnico cuenta con una gran experiencia en el campo de los automatismos para almacenes. Durante 17 años trabajó para la división de manutención y almacenaje de la multinacional ThyssenKrupp, de la que llegó a ser su Director. Posteriormente, y tras la adquisición de dicha división por parte de Mecalux, fue Director General de esa área de negocio. Charo Coll La Directora General de Offshore y Salvamento de Boluda Towage and Salvage, ha sido elegida para formar parte de la Ejecutiva de la International Salvage Union en la reunión de su Comité Ejecutivo, que ha tenido lugar en su sede en Londres el pasado 6 de Diciembre. La International Salvage Union es la asociación internacional que representa a nivel mundial a las empresas más destacadas y prestigiosas del sector de Salvamento Marítimo, entre las que se cuenta Boluda Internacional, siendo miembros de la misma desde 1992. La International Salvage Union aplica un estricto criterio de admisión, pudiendo formar parte únicamente empresas expertas en salvamento y lucha contra la contaminación, que cuenten en su historial con un elevado número de actuaciones finalizadas con éxito. El Comité está compuesto por representantes de 12 países como Estados Unidos, Japón, China, Holanda o Chile, y a partir de ahora, por primera vez, España. Como miembros afiliados a la International Salvage Union están, entre otras, BIMCO, INTERTANKO, Baltic Exchange, European Tugowners Association, American Salvage Association. Los diferentes Comités Sectoriales permiten que a día de hoy más de 170 profesionales de primer nivel se en- cuentren en Fundación ICIL para de- sarrollar ideas, evaluar las necesidades presentes y futuras de la logística...En este momento, nos explica Jaime Mira, contamos con Comités Sectoriales de Automoción, Textil, Operadores Logís- ticos, Alimentación, Equipamientos Logísticos, Laboratorios Farmacéuticos, Industria Química, Industria Metalúrgi- ca, Transportes Especiales y Consultoría. Es muy gratificante contar con tan buenos profesionales y que podamos entre todos ir dando pistas para posibles soluciones. Según Mira, los Comités en el futuro más inmediato serán interac- tivos, transversales y horizontales, lo que supondrá una mejora continua en colaboración. Les invito a visitar la página Web del ICIL www.icil.org para conocer mejor el nivel de desa- rrollo de los Comités. Otros aspectos importantes para la formación se encuentran en la preparación de Seminarios, Jorna- das, así como los Debates ICIL que realizamos anualmente, así como los Premios a la Excelencia Logística del ICIL, que son sin duda una celebración en los que se reconoce a los profesio- nales que se han distinguido por sus proyectos, afirma Jaime Mira. ¿Nos atrevemos con el futuro?: los flujos dan la vuelta Con todas las reservas, preguntamos al miembro del Consejo de Redacción de m&a acerca de los aspectos que influirán en la logística en los próximos años. A esta pregunta, casi siempre y con humildad, hay que contestar que es difícil diagnosticar cómo se va a mover el mundo y más en la situación actual de crisis permanente de las ideas, de losprocesos,etc.,afirmaJaimeMira.Enmi opinión creo que vamos hacia una globali- zación muy compleja, donde los flujos físicos van a dar la vuelta. Es decir, que los flujos desde Asia hacia el resto del mundo, se van a cambiar y serán al revés y eso supondrá que laescaladadeloseslabonesdelalogística en los países emergentes tradicionales hacia los nuevos BRICS (Brasil, Rusia, India, China, Sudáfrica) puede cambiar las reglas de muchas cosas. La fabricación en terceros países con etiquetas bajo coste está siendo cuestionada, y aquí volveremos a padecer las nuevas ideas de los cambios de origen- destino. Los orígenes estarán definidos pero los mercados locales, domésticos, va a ser los mismos con una tendencia a customizar un producto, desarrollado a través del post-ponement. Además, la necesidad de economías de escala, ba- sadas en el lean-management, pueden cambiar la forma de fabricar en todo el mundo, volviendo a las ideas de los años 50y60. ¿Y la logística verde? Para Jaime Mira, la logística inversa de las 3 R (Reci- clar, Reutilizar, Revalorizar) nos traslada a nuevos conceptos de la“logística verde”con aspectos como la huella de carbono (CO2) traducido en ecotasas que en logística será algo más a valorar. En cuanto a la gestión de riesgos en una cadena de suministros tan globalizada como la actual, para Jaime Mira, Me queda una duda muy profunda y es la Seguridad en la Cadena de Suministro, donde existen convenios de seguridad internacionales como el CIS de contenedores o el C-TPAT, del antiterro- rismo, asimismo las ISO 28000 y algunas nuevas guías de los Comités Europeos de Seguridad en la SC, que ya se aplican en la IRU, en TAPA, etc, que suponen un freno al desarrollo del comercio mundial, aunque mejoren la seguridad de la cadena logística. Carmina Lafuente 30 manutencion & almacenaje 475 Protagonistas