50 KH LLoreda plasmó su objetivo en la siguiente máxima: El primero en tocar una botella de KH Lloreda debe ser el consumidor final!. Con esta premisa como eje rector, afirma Daniel Lancho, se analizaron todos los pro- cesos implicados en la producción, desde la manipulación de botellas vacías hasta su en- cajado y paletizado, pasando por el envasado y etiquetado. Cualquier movimiento asociado a la manutención y almacenaje, así como la pre- paración y expedición de pedidos, serán tam- bién objeto del proyecto y, por supuesto, bajo las premisas de eficiencia y calidad. Además de la logística interna, el proyecto ha querido llevar una mejora en los procesos asociados al transporte y a la entrega de mer- cancías. Teniendo en cuenta que KH Lloreda ha externalizado desde siempre sus operacio- nes de logística de almacenamiento, prepara- ción de pedidos y distribución, también se han buscado alternativas que supongan mejoras en costes y no perjudiquen la calidad de ser- vicio. Esta visión de futuro ha permitido a la empresa seguir creciendo año tras año y demostrar que, detrás de las cifras de facturación, hay una labor importante que tiene mucho que ver con el bienestar de sus trabajadores . Analizando las posibilidades: redefiniendo modelos A partir de estas premisas, KH LLoreda deci- dió contratar los servicios de Miebach Consul- ting que colaboró en el estudio de viabilidad del centro y su ubicación, así como Tobalina Consulting para analizar las posibilidades de implantación de un nuevo almacén y la redefi- nición del modelo de distribución. En el primer punto se optó por un almacén automático a doble profundidad con sistema de carga auto- mática en planta, mientras el modelo de distri- bución elegido ha sido un sistema de red, que prevé la utilización del nuevo almacén desde donde sale la mercancía hacia las plataformas regionales de DHL y hacia las islas, mientras la empresa externa se ocupa de las promocio- nes (copacking). Una vez finalizada la fase de solución logística global de la distribución fí- sica de producto y la manutención del mismo, explica Daniel Lancho, decidimos profundizar en los procesos industriales de fabricación y de preparación de pedidos, así como en la carga de camiones y orientarnos a buscar soluciones para automatizar trabajos que con frecuencia son penosos para las personas por su repetiti- vidad. Primero fue tomada en consideración la automatización en fábrica, en el área de carga de camiones dotando a la salida de los palés de producción de un sistema de camino de ro- dillos y dos muelles automáticos de carga que alimentan a dos plataformas de trailer de suelo rodante. Este sistema de carga de camiones , explica el Director de operaciones de KH Llore- da, se aprovecha también para descargar bote- llas vacías en fábrica provenientes de nuestro fabricante de botellas localizado en el mismo polígono, lo que nos permite un ahorro consi- derable: al pasar a un solo transporte para el aprovisionamiento de producción de botellas y de almacén, pasamos a gastar 80.000 €, frente a los 280.000 € de antes. Además, dado que el volcado de botellas en la línea era manual, se decidió automatizar este puesto de trabajo colocando un robot de seis ejes para realizar el proceso de volcado de botellas, plegado de ca- jas de transporte y apilado de palés empleados en este proceso. Estos materiales se cargan una vez al día y se devuelven de nuevo al fabri- cante de botellas. manutencion & almacenaje 473/474 DROGUERÍA Y PERFUMERÍA Escáner