Dentro del proyecto “Clean Heavy Duty” Magna Steyr: reparto silencioso y energéticamente eficiente Los repartos nocturnos de Magna Steyr son más silenciosos gracias al camión Mercedes-Benz Econic de gas natural con un motor optimizado y las cajas de cambio automáticas de Allison. El proyecto de investigación Clean heavy duty ha demostrado una considerable redución del ruido, las emisiones y el consumo de combustible. El Econic NGT incorpora un motor de gas natural OM 906 LAG con una potencia máxima de 205 kW (279 CV), que cumple la normativa VEM (EEV) de emisiones de escape. Su peso bruto es de 28 TN y su caja de cambios es la automática de Allison de seis velocidades de la serie 3500. La optimización del motor, la caja de cambios yMel aislamiento acústico ha permitido reducir el nivel de ruido de 77 a 72 db, por lo que es tan silencioso como un turismo. agnaSteyr,fabricante de piezas y mate- rial de transporte, es una de las fábricas más grandes de la región de Graz en Austria. Diariamente, alrededor de 100 camiones viajan entre sus fábricas y las terminales ferroviarias de mercancías recogiendo piezas y materiales importantes. Cada vehículo recorre 320 km al día, es decir, en total recorren aproximadamente 32.000 km diarios, consumiendo unos 10.000 litros de diésel. Esta actividad afecta de forma significativa a los alrededores de la fábrica, por lo que Magna Steyr creyó necesario dotarse de vehículos ecológicos y silenciosos en beneficio propio y de la comunidad local. Proyecto "Clean Heavy Duty": Mercedes Benz Econic NGT La primera acción de Magna Steyr fue su inclusión en el proyecto de investi- gación“Clean Heavy Duty” que dirige el Dr. Ernst Pucher, Profesor de la Univer- sidad Tecnológica de Viena. Dentro del proyecto, Magna Steyr lleva más de un año realizando pruebas al Mercedes- Benz Econic NGT con caja de cambios automática de Allison. Como parte del proyecto, el Econic, que pertenece a la empresa de transporte austríaca Frikus, es el primer vehículo de este tipo que presta servicio en Austria. Los resultados de las últimas prue- bas han sido alentadores: la emisión de gases contaminantes de la tractora Econic NGT 1828 se redujo alrededor deun20%deCO2, yun30%deNO2. También se redujeron el consumo un 10%; el gasto un 20% y las emisiones de El proyecto de investigación “Clean Heavy Duty” Con el apoyo económico del Ministerio Federal de Transporte, Innovación y Tecnología de Austria, el territorio de Estiria y el Departamento de medio ambiente de la ciudad de Graz, se está llevando a cabo el proyecto de investigación de transporte “Clean Heavy Duty”. También participan en el proyecto la Universidad Tecnológica de Viena, la agencia de energía de Graz, junto a Mercedes- Benz Austria, Magna Steyr y la empresa de transporte Frikus. 42 manutencion & almacenaje 473/474 Soluciones