Logística de proyectos especiales en alta tecnología G3 Logistics&Tech servicios de valor añadido para Cartonajes Bernabeu La compañía logística española G3 Logistic & Tech, especializada en actividades logísticas y de transporte para sectores de alta tecnología, ha ayudado a Cartonajes Bernabeu en el traslado e instalación de una AGFA Avalon 24 de 3,7 TN y sustitución de la antigua. ■ El equipo instalado por G3 Logistic & Tech, empresa que forma parte de la red europea Teneso Europe, dedicada a la gestión logística del sector de la alta tecnología, en Cartona- jes Bernabeu, es la AGFA Avalon 24, una de las más modernas filmadoras de planchas desti- nada al sector de las artes gráficas. Dado su volumen y peso, cercano a las 3,7 toneladas, este tipo de máquinas necesita para su transporte e instalación medios técnicos y humanos muy especializados. Según explica Ramón Tapio- las, Director Comercial de G3 Logistic & Tech que supervisó esta operativa, se visitó previa- mente el lugar para comprobar los accesos y la necesidades de equipo para poder realizar el montaje de la manera más eficiente. Además, este trabajo tenía una tarea previa de desmon- taje de la máquina a la que sustituía el nuevo equipo. Se retiró un modelo Escalilbur VLS cuya unidad principal pesaba 3,5 toneladas para, después, poder comenzar con la tarea de mon- taje de la Agfa Avalon N24, afirma Tapiolas. Operativa especial La operativa, realizada el pasado 24 de oc- tubre, requirió dos camiones trailer para el traslado de los diferentes módulos de los que se compone la máquina, además de seis operarios; un montacargas hidráulico con capacidad de cinco toneladas y una carretilla elevadora de 5.000 kg. m&a Los puertos chinos empujan con fuerza Cuatro puertos españoles en el Top 100 mundial de tráfico de TEUs Con un total de 10,2 millones de TEUs movidos en 2010 y un crecimiento de alrededor del 7% respecto al ejercicio anterior, los puertos españoles de Valencia, Algeciras, Barcelona y Las Palmas se encuentran entre los cien primeros puertos del mundo en cuanto a tráfico de contenedores. ■ Según Puertos del Estado, entre los cuatro puertos españoles en el Top 100, el de mayor tráfico de contenedores es el Puerto de Valen- cia que ocupa el quinto puesto en Europa y el 26 en el mundo; el Puerto de Bahía de Alge- ciras con el octavo puesto en Europa y el 42 en el mundo; el Puerto de Barcelona en el 13 lugar en Europa y el 63 en el mundo y el Puer- 18 puertos chinos enelTop100 ■ Entre los 100 primeros puertos del mundo, destaca el empuje de los puertos asiáticos y en especial los chinos, que cuentan con 18 puertos en este Top 100, con un movimiento de más de 153 MTEUs y un crecimiento medio del 20%, suponiendo el 35% de los 100 primeros puertos del mundo y el 50% del conjunto de Asia. todeLasPalmasel18enEuropayel95enel mundo. En el último año, el tráfico de conte- nedores en España alcanzó 12,5 millones de TEUs, frente a los 11,7 MTEUs del año anterior, lo que supuso un incremento del 6,4%. Puerto de Valencia. Por lo que hace a Europa, cuenta con 19 puertos entre los 100 primeros del mundo, sin embargo su cuota se sitúa en el 14,7% con 64,9 MTEUs. Entre estos puertos, sólo el de Rótterdam se encuentra entre los 10 pri- meros del mundo con un movimiento de 11MTEUs y un incremento en los tráficos del 14,4% en 2010. Al Puerto de Rótterdam le siguen en importancia el de Amberes, si- tuado en el puesto 14, y el de Hamburgo en el 15, con incrementos respectivamente del 16% y el 13%. m&a manutencion & almacenaje 473/474 Actualidad 22