Control de la temperatura: registradores Para controlar de forma constante la cadena del frío en el transporte y logística se utilizan dispositivos como los indicadores de tempera- tura y humedad, que muestran fácilmente si los valores térmicos exceden o están por debajo de lo consignado. En logística y transporte, se utilizan indicadores y registradores de tempe- ratura también conocidos como data logger o termógrafos, que permiten registrar mediciones de temperatura y humedad provenientes de diferentes sensores. El conductor es el encar- gado de detectar cualquier incidencia en la temperatura desde la cabina, si bien cuando se trata de vehículos de reparto normalmente el dispositivo se coloca en el exterior para que el conductor pueda detectar la temperatura cuando realiza la entrega. Los termógrafos para registrar la temperatura se suelen colocar en la parte superior de la carga de forma que no reciban descargas directas de aire frío. En líneas generales, los termógrafos incluyen un microcontrolador, un micropro- cesador para almacenar los datos y sensores con interface informático para programar el dispositivo y poder gestionar la información para asegurar la trazabilidad de los productos. El valor de la medición aparece en la pantalla LCD del termógrafo y se refleja en la memoria para leer los datos de forma directa o enlazar la información con un PC. Debido al ambiente agresivo en el que deber ser colocados, suelen ir protegidos por una carcasa contra polvo, agua, etc. El objetivo principal de estos equipos, nos explica Andreu Carré de Kern Frío, es la mo- nitorización de la temperatura para evitar los costosos flujos logísticos de retorno por daños al producto. Desde el punto de vista de las necesidades de la logística, una de las tendencias en el desarro- llo de estos equipos es la de la miniaturización Muelles equipados un punto crítico Cuando un vehículo que ha realizado el transporte en frío a una temperatura de –20oC, llega al muelle del distribuidor se encuentra con otro de los segmentos críticos para el mantenimiento de la cadena del frío. Todos los esfuerzos para asegurar que la cadena de frío en movimiento se ha resuelto con eficacia habrán sido en vano si se encuentra con un muelle a temperatura ambiente y sucio. Y este proceso de carga y descarga se realiza como mínimo en tres muelles: el del almacén del productor; el del centro de distribución y el de los puntos de venta. En el tiempo que se consume en esta actividad, los productos sufren cambios de temperatura que deben ser evitados para proteger los productos en el almacén. Para conservar la circulación uniforme del aire a la temperatura y humedad relativa es importante proteger la entrada con cortinas de tiras de plástico o puertas rápidas que reduzcan el intercambio de temperatura. En el caso de las instalaciones frigoríficas se utilizan abrigos selladores o de colchón hinchable, fabricado en PVC o PU que se integran en la estructura del edificio y envuelven totalmente al camión logrando así una buena estanqueidad. Directorio de fabricantes Automatismos For Controlsa S.A. Crawford –Combursa Disheco Dolmen Easy Handling Eyher Ferrosol Grupo Repro Hörmann España S.A. Kern Frío Krode Lagenför Man Industrias Manequip Metenic Móstoles Industrial Porbisa-Ángel Mir Proman Instrumentación Puertas Ferroflex Puertas Universal Schiffer/Manutensa Spaciotempo Tané Hermetic. S.L. Vinca Equipos industriales www.forsa.es www.controlsa.com www.crawfordcombursa.com www.disheco.es www.dolmen.es www.easyhandling.es www.eyher.com www.ferrosol.es www.repro.es www.hormann.es www.kernfrio.com www.krode.com www.lagenfor.com www.manindustrias.com www.manequip.com www.metenic.com www.moinsa.es www.angelmir.com www.promaninstrumentacion.com www.ferroflex.net www.punisa.com www.lasguias.com/manutensa www.spaciotempo.com www.tanehermetic.com www.vinca.es Registrador climatológico. Fuente: PCE. 63 manutencion & almacenaje 472 EQUIPOS PARA EL CONTROL DEL FRÍO Informe