sos para la distribución moderna y logística y distribución para la restauración organizada y colectiva en tri-temperatura. Además, es un bloque logístico multi-flujo, multi-temperatura (-25°C / 0°C a +5°C y ambiente) y multi-cliente que desarrolla todo tipo de servicios logísticos dando cobertura a la totalidad del territorio ibérico, mientras que las conexiones con la red europea se realizan a través de las plataformas de Irún y Barcelona. Para Francis Lemor, Presidente de STEF- TFE, España ocupa un lugar estratégico para STEF-TFE dentro de la CE. España y su capital pueden rivalizar con todos los demás países y las grandes metrópolis de la Unión Europea, tanto en infraestructuras como en perspecti- vas de crecimiento, a pesar de la conyuntura actual. Por su parte, Jean-Charles Fromage, Direc- tor General Delegado de STEF-TFE y Presiden- te de SDF declaró: SDF Madrid es el vigésimo cuarto centro de transporte y logística a tem- peratura controlada abierto por STEF-TFE en la Península Ibérica. Esta nueva plataforma confirma, llegado el caso, la importancia que concedemos al potencial de España en el re- fuerzo sostenible de nuestra red al servicio de los actores españoles y europeos de la indus- tria agroalimentaria y de la distribución. Tres células a diferente temperatura Las actividades que se desarrollan en este centro se refieren al grupaje de productos fres- cos y congelados, así como la recogida de fa- bricantes industriales en Madrid y su región; hub nacional de consolidación de flujos para reenviar y entregar en A/B; servicios logísticos tensos para la GMS y prestaciones logísticas y de distribución en tres temperaturas para la restauración organizada. Para ello se ha construido una cámara refri- gerada para los productos frescos a tempera- tura positiva (+2oC) de 12,50 m de altura con un volumen de almacenaje de 47.000 m3 (de los que 35.000 m3 se explotan actualmente en fresco y 12.000 m3 en seco) y una superficie de 4.600 m2. Asimismo, se ha dispuesto un muelle de transporte a temperatura positiva (+2C°) de 5.750 m2 destinado al cross docking que aloja 40 puertas de muelle para preservar la tempe- ratura. La célula, de una altura total de 14 me- tros, se explota actualmente hasta los 6 me- tros. Además, se ha instalado un techo móvil que permite aumentar el potencial de almace- naje de la cámara. Para los productos congelados, se ha cons- truido una cámara a temperatura negativa (-25°C) de 2.000 m2 de superficie y una altura de 13,5 m. La mitad de su superficie aloja racks móviles y la otra mitad cuatro niveles de entre- planta. Cada columna de entreplanta puede soportar 73 toneladas. Para los congelados, el centro dispone de 6.000 huecos de almacena- miento, de 3.000 m2 de picking en entreplanta de 3 niveles situados encima de la zona de ex- pedición para productos congelados (2.000 m2 en dos niveles), y todo ello en un volumen de 34.000 m3 mantenido a -25°C. En su interior, el área de congelado está dividida en tres zonas: una zona de estanterías móviles con capaci- dad para 4.500 palés; una entreplanta con ca- pacidad para 1.000 huecos destinados a cross- docking de productos congelados y una planta superior, con capacidad para 1.500 palés, don- 53 manutencion & almacenaje 472 LOGÍSTICA DEL FRÍO Escáner